Сравнение мотоциклов:
SYM Citicom 300i 2014 против SYM Mio 100 2014

SYM Citicom 300i 2014 в сравнении с Mio 100 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Mio 100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.75лс., а Citicom 300i это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20.6лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Consumption Average (claimed)

3.00 x 16 in.
нет данных

Intake Valve

3.50 x 16 in.
нет данных

Inner Leg Curve

нет данных
Matt white/matt coffee, Golden brown, Black/red, Black/white, White, White/orange, White/red, White/pink

Год

2013
2014

Модель

SYM Citicom 300i
SYM Mio 100

Dry Weight

165 kg / 364 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled, forced

Wheels

Aluminium
Aluminium

Аккумулятор

12V 12 Ah
12V 6 Ah

Fuel system

нет данных
Carburetor

Average Consumption

Matte white, Matte black, Chilli red, Titanium grey
нет данных

Bore and Stroke

нет данных
50 x 51.5 mm

Average fuel consumption

нет данных
28

Двигатель

Single cylinder, 4-stroke, SOHC, FI
Single cylinder, 4-stroke, 2-Valve, SOHC

Объём двигателя

262 cc / 16 cub in.
101 cc / 6.2 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73 x 62.8 mm
нет данных

Макс. Мощность

15.2 kW / 20.6 hp @ 7000 rpm
5.7 kW / 7.75 hp @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

20.6
7.75

Макс.мощность на об/мин.

7000
8000

Степень Сжатия

Dry sump
Dry sump

Макс. Крутящий Момент

23.4 Nm / 2.48 kgf-m / 17.3 ft/lbs @ 5500 rpm
7.55 Nm / 0.77 kgf-m / 2.75 ft/lbs @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

23.4
7.55

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
6500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

CDI
CDI

Питание двигателя

Electronic
Electronic

Система выхлопа

Single
Single

Свечи Зажигания

NGK CR 8E
нет данных

КПП

CVT
CVT

Главная передача

Belt
Belt

Сцепление

Centrifugal, dry type
Centrifugal

Емкость Топливного Бака

10 L / 2.64 US gal
4.8 L / 1.3 US gal

Высота Сиденья

800 mm / 31.5 in
720 mm / 28.3 in.

Размеры

1499 mm / 59 in.
1180 mm / 46.5 in.

Мокрый вес

182 kg / 401 lbs
89 kg / 196 lbs

Дорожный Просвет

124 mm / 4.9 in.
95 mm / 3.7 in.

Задний Тормоз

Hydraulic disc, 260 mm
Drum, 110 mm

Передние Тормоза

Hydraulic disc, 260 mm
Hydraulic disc, 160 mm

Задняя Шина

140/70-16 65P tubeless
90/90-10 50J

Передняя Шина

110/70-16 52P tubeless
90/90-10 50J

Задняя подвеска

Twin sided swing arm
Twin sided swing arm

Передняя Подвеска

Telescopic fork
Telescopic fork

Рама

High strength steel
Split steel tube

Ширина Переднего Колеса

86.4 mm / 3.4 in.
нет данных

Ширина Заднего Колеса

77 mm / 3 in.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing 1988 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2008 фото Мотоцикл Honda C 50 Super Cub 2007 фото Мотоцикл GASGAS TXT E8 2013 фото
Мотоцикл ATK GV 650 2014 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS X 125 2013 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple T509 1998 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2013 фото