Сравнение мотоциклов:
SYM Jet Sport X50 2014 против Bajaj Discover 100 M 2014

SYM Jet Sport X50 2014 в сравнении с Bajaj Discover 100 M 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Discover 100 M это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс., а Jet Sport X50 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.5лс. SYM Jet Sport X50 2014 - байк за недорогую цену, при этом Bajaj Discover 100 M 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: SYM Jet Sport X50 2014 и Bajaj Discover 100 M 2014

Двигатель
Single cylinder, 2-stroke
Four stroke, single cylinder, 4-valve, Twin Spark DTS-i
Объём двигателя
49.5 cc / 3.0 cub in.
102 cc / 6.22 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
47 x 54 mm
Макс. Мощность
2.6 kW / 3.5 hp @ 6000 rpm
6.9 kW / 9.3 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.5
9.3
Макс.мощность на об/мин.
6000
8000
Степень Сжатия
1.2 L / 2.5 US pints
Single pipe
Макс. Крутящий Момент
4.2 Nm / 0.43 kgf-m / 3.1 ft/lbs @ 5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
4.2
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Стартер
Electric & kick
Electric & kick start
Система зажигания
CDI
Digital CDI
Питание двигателя
Electronic
Carburetor
Система выхлопа
Single
нет данных
Свечи Зажигания
BR 8HSA
2 plugs

Трансмиссия: SYM Jet Sport X50 2014 и Bajaj Discover 100 M 2014

КПП
CVT
4-Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Centrifugal, dry
Wet, multiplate

Размеры и масса: SYM Jet Sport X50 2014 и Bajaj Discover 100 M 2014

Емкость Топливного Бака
6.3 L / 1.7 US gal
9.5 L / 2.5 US gal
Высота Сиденья
нет данных
800 mm / 31.5 in
Размеры
1275 mm / 52.2 in.
1255 mm / 49.4 in
Мокрый вес
109 kg / 240 lbs
114 kg / 251 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.45 in

Ходовая часть и тормоза: SYM Jet Sport X50 2014 и Bajaj Discover 100 M 2014

Задний Тормоз
Drum, 110 mm / Disc 160 mm
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 190 mm
Disc, petal, 200 mm
Задняя Шина
130/70-12 tubeless
3.00 x 17 50P, tubed
Передняя Шина
120/70-12 tubeless
2.75 x 17 41P, tubed
Задняя подвеска
Twin sided swing arm
Nitrox suspension
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Steel, monocuna split steel tube
Single down tube
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: SYM Jet Sport X50 2014 и Bajaj Discover 100 M 2014

Максимальная Скорость
Black, Red, White, Orange
нет данных
Acc 100 - 140 62 - 87 mph
нет данных
Midnight black & blue, Midnight black & olive, Midnight black & red, Flame red, Brilliant blue

Прочие характеристики: SYM Jet Sport X50 2014 и Bajaj Discover 100 M 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
150434 руб.
799000 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
1.4 x 17
Intake Valve
нет данных
1.6 x 17
Rear Rim
0.12 L / 0.25 US pints
нет данных
Год
2014
2014
Модель
SYM Jet Sport X 50
Bajaj Discover 100M
Dry Weight
98 kg / 216 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Wheels
Aluminium
Alloy, multi-spoke
Аккумулятор
12V, 6 Ah
12V, 5Ah, low maintenance
Reserve
нет данных
1.6 L / 0.42 US gal
Fuel system
Separate, forced oil supply
нет данных
Bore and Stroke
39 mm / 41.4 mm
нет данных
Average fuel consumption
2.3 L/100km / 43 km/l 101 US mpg
нет данных
Torque
нет данных
9.0 Nm / 0.92 kgf-m / 6.65 lb-ft @ 5000 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изобретатели мопедов

  Первые попытки создать мотоцикл относятся к 1885 году, когда Г. Даймлер в Каннштадте установил на специально для этого построенный деревянный велосипед вертикальный бензиновый двигатель. Конструкция оказалась слишком громоздкой и дальнейшего развития не получила. Однако в 1893 году два других немецких изобретателя — Гильдебрандт и Вольфмюллер начали в Мюнхене выпуск мотоциклов, у которых шатуны двухцилиндрового горизонтального двигателя действовали как у паровоза, непосредственно на ведущее колесо, в результате чего машина двигалась рывками. Смена лопнувшей шины влекла за собой необходимость заново регулировать двигатель. Эта конструкция также не оставила заметного следа в истории транспорта. Поэтому можно утверждать, что первый практичный мотоцикл, от которого ведут родство его современные собратья, был создан русскими изобретателями Евгением и Михаилом Вернерами.   Мопед Вернер 1898 года   В 1896 году в Париже одному из братьев пришла идея установить маленьки...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>