Сравнение мотоциклов:
SYM Jet4 50R Naked 2014 против Honda CB 1000R 2015

SYM Jet4 50R Naked 2014 в сравнении с Honda CB 1000R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CB 1000R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 123.4лс., а Jet4 50R Naked это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.2лс. SYM Jet4 50R Naked 2014 - байк очень малой цены, при этом Honda CB 1000R 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

50000 руб.
597706 руб.

Rear Rim

0.11 L / 0.23 US pints
нет данных

Год

2014
2015

Модель

SYM Jet4 50R Naked
Honda CB 1000R

Dry Weight

98 kg / 216 lbs
217 kg / 478.4 lbs

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled

Front Wheel

нет данных
Hollow-section 4-spoke cast aluminium

Wheels

Aluminium
нет данных

Аккумулятор

12V 6 Ah
12V/8.6AH

Rear Wheel

нет данных
U-section 4-spoke cast aluminium

Fuel system

Carburetor (CV)
нет данных

Rake (Caster Angle)

нет данных
25.0

Bore and Stroke

39 mm / 41.4 mm
нет данных

Average fuel consumption

2.1 L/100km / 67 km/l 110 US mpg
нет данных

Двигатель

Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

49.5 cc / 3.0 cub in.
998 cc / 60.9 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
75 x 56.5 mm

Макс. Мощность

2.35 kW / 3.2 hp @ 8500 rpm
123.4 hp / 92 kW @ 10000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

3.2
123.4

Макс.мощность на об/мин.

8500
10000

Степень Сжатия

0.85 L / 1.8 US pints
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

3.1 Nm / 0.32 kgf-m / 2.18 ft/lbs @ 6500 rpm
100 Nm / 73.8 ft-lb @ 8000 rpm

Макс. момент, Нм.

3.1
100

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
8000

Стартер

Electric & kick
Electric

Система зажигания

CDI
Computer controlled digital transistorized

Питание двигателя

Electronic
PGM-F1 Electronic fuel injection36mm throttle bodies

Система смазки

Dry sump
нет данных

Система выхлопа

Single
нет данных

Свечи Зажигания

A7RC
нет данных

КПП

CVT
6 Speed

Главная передача

Belt
Mono-back born coast aluminous

Сцепление

Centrifugal
Wet, multiplate with coil springs.

Емкость Топливного Бака

5.2 L / 1.4 US gal
17 Litres / 4.5 gal

Высота Сиденья

775 mm / 30.5 in.
828 mm / 32.6 in

Колесная база

нет данных
1445 mm / 56.8 in

Размеры

1320 mm / 52.0 in.
Length 2105 mm / 82.8 in Width 805 mm / 31.6 in Length 1095 mm / 39.5 in

Мокрый вес

109 kg / 240 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
130 mm / 5.1 in

Колея

нет данных
99.0mm / 3.9 in

объем масла

нет данных
3.6 Litres

Задний Тормоз

Drum, 110 mm
Single 256mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

Hydraulic disc, 226 mm
2x 310mm discs 3 piston calipers

Задняя Шина

130/70-12 tubeless
180/50 ZR17

Передняя Шина

120/60-13 tubeless
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Twin sided swing arm
Monoshock with gas charged HMAS damper rebound adjustable

Передняя Подвеска

Telescopic fork
43mm Inverted HMAS cartridge type telescopic forks, with stepless reload, compression and rebound adjustable

Рама

Steel, monocuna split steel tube
нет данных

Ширина Переднего Колеса

70 mm / 2.8 in.
120 mm / 4.7 ub

Ширина Заднего Колеса

68 mm / 2.7 in.
128 mm / 5.0 in

Старт на Милю

нет данных
11.3 sec

Максимальная Скорость

Black, Red, Yellow, Light blue
Note Specifications subject to change without notice.

Средний расход (км./литр.)

нет данных
18.3 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51, Ш-52. Обслуживание и ремонт

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 450 REPLICA 2012 фото Мотоцикл Yamaha DT 250 1970 фото Мотоцикл Aprilia RSV-4 RF 2018 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki GPz  500S 2007 фото Мотоцикл Moto Guzzi NTX 750 1989 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2009 фото Мотоцикл Husaberg FS 570 Supermoto 2010 фото