Сравнение мотоциклов:
SYM Symba 100 2014 против Yamaha WR 200R 1994

SYM Symba 100 2014 в сравнении с Yamaha WR 200R 1994 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то WR 200R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.6лс., а Symba 100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: SYM Symba 100 2014 и Yamaha WR 200R 1994

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Two stroke, crankcase reed valve, single cylinder with YPVS
Объём двигателя
101.4 cc / 6.2 cub in.
199.7 cc / 11.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
66.8 X 57 mm
Макс. Мощность
5.0 kW / 6.8 hp @ 8500 rpm
27.6 hp / 20.6 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
6.8
27.6
Макс.мощность на об/мин.
8500
7000
Степень Сжатия
нет данных
Premix
Макс. Крутящий Момент
6.8 Nm / 0.69 kgf-m / 5.0 ft/lbs @ 6500 rpm
27.5 Nm / 20.2 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
6.8
27.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Стартер
Electric & kick
Kick
Система зажигания
CDI
Capacitor discharge
Питание двигателя
нет данных
TM30SS X1 carburetor
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
Single
нет данных

Трансмиссия: SYM Symba 100 2014 и Yamaha WR 200R 1994

КПП
4-Speed manual
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Centrifugal
нет данных

Размеры и масса: SYM Symba 100 2014 и Yamaha WR 200R 1994

Емкость Топливного Бака
4.1 L / 1.1 US gal
10.6 Litres / 2.7 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in.
990 mm / 38.9 in
Колесная база
нет данных
1460 mm / 57.4 in
Размеры
1225 mm / 48.2 in.
Height 1335 mm / 52.5 in
Мокрый вес
95 kg / 209 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
120 mm / 4.7 in.
365 mm / 14.3 in

Ходовая часть и тормоза: SYM Symba 100 2014 и Yamaha WR 200R 1994

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Drum, 110 mm
Single 245mm disc
Задняя Шина
нет данных
100/ 100 R18
Передняя Шина
нет данных
.0/100-21
Задняя подвеска
Twin hydraulic shock absorber adjustable preload
Mono shock, Swingarm
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic forks

Прочие характеристики: SYM Symba 100 2014 и Yamaha WR 200R 1994

Consumption Average (claimed)
2.50 x 17 in, 38L
нет данных
Intake Valve
2.50 x 17 in, 38L
нет данных
Inner Leg Curve
Red/white, Black/white, Blue/white
нет данных
Год
2014
1994 - 96
Модель
SYM Symba 100
Yamaha WR 200R
Dry Weight
нет данных
102 kg / 224.8 lbs
Cooling system
Air cooled, forced
Liquid cooled
Wheels
Steel, laced wire spoke
нет данных
Аккумулятор
12V 5 Ah
нет данных
Gear Ratios
Steel, monocuna split steel tube
нет данных
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Fuel Consumption
20
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Бензонасос на мотороллере Турист

Решение проблемы недостаточного напора топлива, поступающего самотеком На мотороллере «Турист» при маневрах часто обедняется смесь, особенно когда в баке мало топлива (это отмечено и в статье «Почему падает мощность», опубликованной в майском номере «За рулем» за 1976 год). Причина в том. что бензобак мало возвышается над карбюратором. из-за чего бывает недостаточным напор топлива, поступающего самотеком.Чтобы избавиться от этой неприятности, я применил диафрагменный топливный насос (рис. 1) от подвесного лодочного мотора «Ветерок-12» (пригодны насосы и других марок) Рис 1. Схемы соединений насоса: 1 — насос; 2 — бензобак. А — штуцер, соединяемый с двигателем: Б — с карбюратором: В — с бензобаком.Для привода насоса просверлил отверстие (рис. 2) в картере двигателя с выходом во впускной канал В нем нарезал резьбу М8 и ввернул штуцер, изготовленный согласно рис. 3. Он не должен выступать на стенку кан...

Читать далее >>

Забота о тормозах

Говорят, хороший тормоз останавливает машину перед препятствием, а не за ним. В справедливости этих слов мы убеждаемся по мере накопления определенного (нередко горького) опыта, причем каждый по-своему. Не будем здесь говорить об умении правильно тормозить — это отдельная тема, Разберем только "техническую" сторону вопроса.Как ни старается ГАИ, контролируя состояние мотоциклов, одним инспекторам трудно добиться исправности всех машин, если сами водители не осознают важности хорошо работающих тормозов и других органов управления, шин, подвесок. К постепенно ухудшающимся характеристикам мотоцикла быстро привыкают. Пока везет, считают, что плохие тормоза езде не помеха. Между прочим, длительное везенье опасно, и даже очень. Многие вообще абсолютно убеждены в том, что тормоза у мотоцикла хуже, чем у автомобиле, и что стараться тут, дескать, нечего, Досадное, обидное заблуждение. Конечно, управлять мотоциклом-одиночкой при торможении куда сложнее, чем автомобилем, но умелый ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZ 85 LW 2012 фото Мотоцикл Yamaha MT-01 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл Kawasaki W 650 2008 фото
Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 650F 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2013 фото Мотоцикл Honda GTR 150 2016 фото