Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville 2007 против Honda CB 400N 1982

Triumph Bonneville 2007 в сравнении с Honda CB 400N 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 400N это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26.7лс., а Bonneville это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 63лс. Triumph Bonneville 2007 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Honda CB 400N 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Triumph Bonneville 2007 и Honda CB 400N 1982

Двигатель
Air-cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, parallel twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder, 360 crankshaft and twin balance-shafts
Объём двигателя
865
395
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
70.5 x 50.6 mm
Макс. Мощность
63 hp 49 kW @ 7250 rpm
26.7 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
63
26.7
Макс.мощность на об/мин.
7250
7500
Степень Сжатия
Twin carbs
4x 32mm Keihin carb
Макс. Крутящий Момент
68 Nm 50 ft-lb @ 6000 rpm
24.5 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
33.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
8000
Макс. Мощность, кВт
49
19
Зажигание / Стартер
Digital / electric
CDI

Трансмиссия: Triumph Bonneville 2007 и Honda CB 400N 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Triumph Bonneville 2007 и Honda CB 400N 1982

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 gal
11.7 Litres
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
нет данных
Сухой Вес
205 kg / 451 lb
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
175.5 kg

Ходовая часть и тормоза: Triumph Bonneville 2007 и Honda CB 400N 1982

Задний Тормоз
Single 255mm disc, 2 piston calipers
152mm Drum
Передние Тормоза
Single 310mm disc, 2 piston calipers
2x 239mm disc
Задняя Шина
130/80 17
4.10-18
Передняя Шина
100/90 19
3.60-19
Задняя подвеска
Chrome spring twin shocks with adjustable preload
Dual EVO dampers with 5-way spring preload adjustment.
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks
Рама
41mm telescopic forks
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Bonneville 2007 и Honda CB 400N 1982

Старт на Милю
нет данных
14.6 sec
Максимальная Скорость
нет данных
103.4 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
52 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
- / 38.1 m

Прочие характеристики: Triumph Bonneville 2007 и Honda CB 400N 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1026277 руб.
178461 руб.
Год
2007
1982-83
Модель
Triumph Bonneville
Honda CB 400N

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Главные различия моделей тяжелых мотоциклов К-650, К-750, К-750М, М-72Н, и взаимозаменяемость их основных узлов

К-650, К-750, К-750М, М-72Н «Расскажите, пожалуйста, о главных различиях моделей тяжелых мотоциклов, выпущенных Киевским мотозаводом, и о взаимозаменяемости их основных узлов», — с такой просьбой обратились в редакцию А. Ксенофонтов из Донецка, Б. Петрученко от имени группы мотолюбителей из Полтавы и другие читатели.Отвечает на нее инженер-конструктор Киевского мотозавода В. Ф. СВЯТНЕНКО.Мотоциклы тяжелого класса с коляской выпускают у нас два завода — Киевский и Ирбитский. Развитие конструкции машин на обоих предприятиях шло практически одновременно, так что основные характеристики их почти не различались, а количество взаимозаменяемых узлов и деталей постоянно росло.Первая модель известного тяжелого мотоцикла — М-72 была освоена киевлянами в 1951 году, а в 1957 году завод приступил к выпуску более совершенной машины — М72Н. Она отличалась улучшенной отделкой, была снабжена рычажной вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами, колесами с а...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл BMW HP2 Sport Motorsport Special Edition 2010 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2012 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото Мотоцикл Hyosung GT 650S 2008 фото
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2001 фото Мотоцикл Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 фото Мотоцикл Honda VF 500F Interceptor 1984 фото Мотоцикл Yamaha XC 100 JOG 2012 фото