Сравнение мотоциклов:
Triumph Daytona T100R 1967 против Yamaha YP 400 Majesty 2010

Triumph Daytona T100R 1967 в сравнении с Yamaha YP 400 Majesty 2010 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то YP 400 Majesty это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 35лс., а Daytona T100R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 39лс. Yamaha YP 400 Majesty 2010 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Triumph Daytona T100R 1967 и Yamaha YP 400 Majesty 2010

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, OHV, 2 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
490
39 5 cc / 24.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 65.5mm
83 x 73 mm
Макс. Мощность
39 hp @ 7400 rpm
35 hp / 25.7 kW @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39
35
Макс.мощность на об/мин.
7400
7250
Степень Сжатия
x 26mm Amal carbs
Dry Sump
Макс. Крутящий Момент
нет данных
3.7 kgf-m / 26.8 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Макс. Мощность, кВт
28
нет данных
Зажигание / Стартер
Mechanical / kick
CDI
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection

Трансмиссия: Triumph Daytona T100R 1967 и Yamaha YP 400 Majesty 2010

КПП / Привод колеса
4-speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
Centrifugal clutch
Главная передача
нет данных
Double- cog V- belt (Automatic)

Размеры и масса: Triumph Daytona T100R 1967 и Yamaha YP 400 Majesty 2010

Емкость Топливного Бака
14 Litres
14 Litres / 3.7 US in
Высота Сиденья
нет данных
750 mm / 29.5 in
Колесная база
нет данных
1564.6 mm / 61.6 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph Daytona T100R 1967 и Yamaha YP 400 Majesty 2010

Задний Тормоз
7" single leading shoe
Single 267mm disc
Передние Тормоза
8" Twin leading shoe
2x 267mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00x18
150/70-13
Передняя Шина
3.25x19
120/80-14
Задняя подвеска
Swinging arm hydraulic damped
Twin shocks
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks
41mm hydraulic fork

Прочие характеристики: Triumph Daytona T100R 1967 и Yamaha YP 400 Majesty 2010

Год
19 66
2010 -
Модель
Triumph Daytona T100R
нет данных
Dry Weight
нет данных
197 kg / 434.4 lbs
Cooling system
нет данных
L liquid cooled
Наименование модели
нет данных
Yamaha YP 400 Majesty

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Двигатель Д-51. Кто будет производить ?

Кто возьмется за производство ?   Головной НИИ мотоциклостроения (ВНИИмотопром) в Серпухове разработал конструкцию двигателя для мопедов и мокиков. Это двухтактный мотор Д-51 современной конструкции с обратным лепестковым клапаном на впуске и автоматическим центробежным сцеплением. Применение лепесткового клапана позволяет улучшить динамические качества мокика на малых и средних режимах работы двигателя и на 10—12% снижает расход топлива. Автоматическое же сцепление существенно упрощает управление машиной. Новый двигатель рабочим объемом 49,8 см3 развивает мощность 1,8 л. с./1,32 кВт, а масса его составляет 15 кг. Он удовлетворяет всем требованиям отечественных и международных стандартов, ограничивающих уровни шума и токсичных выбросов. Казалось бы, есть повод для радости, но... кто возьмется за выпуск такого двигателя? Ковровский завод имени Дегтярева и шяуляйский «Вайрас» разрабатывают собственные конструкции, но до их выпуска далеко. ВНИИмотопром сам не имеет...

Читать далее >>

Как перекрасить мотоцикл

Перекрашиваем мотоцикл Каким бы могучим «здоровьем» ни обладал мотоцикл, но если его краска потеряла былой цвет и блеск, потрескалась, облупилась, выглядит он немощным стариком. Естественно, такой вид машины огорчает ее владельца, и он берется за кисть и краску. Между тем нередко эта работа не дает желаемого эффекта, потому что используются либо неподходящие материалы, либо не та технология.Конечно, обновить лакокрасочное покрытие мотоцикла намного проще, чем автомобиля, поскольку обработать надо лишь раму, бак, ящики и крылья, которые, кстати, легко снять с машины, но получить хорошее качество покраски можно, только строго соблюдая определенный порядок операций.О нем рассказывает сегодня инженер из Минска В. ВРУБЕЛЬ.Отечественные мотоциклы и чехословацкие ЯВЫ и ЧЗ, поставляемые в нашу страну, окрашивают на заводах меламидно-алкидными (МЛ), глифталевыми (ГФ) или пентафталевыми (ПФ) эмалями, требующими горячей сушки. Для ремонта же наиболее удобно применять нитроцеллюло...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>