Сравнение мотоциклов:
Triumph Rocket III 2004 против Triumph Rocket 3 GT 2020

Triumph Rocket III 2004 в сравнении с Rocket 3 GT 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Rocket 3 GT это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 165лс., а Rocket III это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 140лс. Triumph Rocket III 2004 - байк дорогой цены, при этом Triumph Rocket 3 GT 2020 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Triumph Rocket III 2004 и Triumph Rocket 3 GT 2020

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, longitudinal three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, inline 3-cylinder, DOHC
Объём двигателя
2294
2458 cc / 150 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.6 x 94.3 mm
110.2 x 85.9 mm
Макс. Мощность
140 hp @ 5750 rpm
123 kW / 167 PS / 165 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
140
165
Макс.мощность на об/мин.
5750
6000
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection
10.8:1
Макс. Крутящий Момент
200 Nm 147ft.lbf @ 2500 rpm
221 Nm / 163 ft-lb @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
200
221
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500
4000
Макс. Мощность, кВт
102
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital inductive type via electronic engine management / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital inductive type via electronic engine management
Питание двигателя
нет данных
Ride-by-Wire, fuel injected
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Triumph Rocket III 2004 и Triumph Rocket 3 GT 2020

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft, bevel box
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate hydraulically operated, torque assist

Размеры и масса: Triumph Rocket III 2004 и Triumph Rocket 3 GT 2020

Емкость Топливного Бака
25 Litres
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
740 mm
750 mm / 29.7 in
Сухой Вес
320 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1677 mm / 66 in
Размеры
нет данных
Height 1066 mm / 41.5 in - Without Mirrors

Ходовая часть и тормоза: Triumph Rocket III 2004 и Triumph Rocket 3 GT 2020

Задний Тормоз
Single 316mm disc 2 piston caliper
Single 300mm disc, Brembo M4.32 4-piston monobloc caliper, Cornering ABS
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320 mm discs w/ Brembo M4.30 Stylema 4-piston radial monobloc calipers, Cornering ABS
Задняя Шина
240/50 V16
240/50 R16 V
Передняя Шина
150/80 V17
150/80 R17 V
Задняя подвеска
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Fully adjustable Showa piggyback reservoir RSU with remote hydraulic preload adjuster
Передняя Подвеска
43mm upside down forks
Showa 47mm upside-down 1 1 cartridge front forks, compression and rebound adjuster.
Рама
нет данных
Full aluminum frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
107 mm / 4.2 in

Динамические характеристики: Triumph Rocket III 2004 и Triumph Rocket 3 GT 2020

Старт на Милю
12.2 sec
нет данных
Максимальная Скорость
219.4 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.6 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Rocket III 2004 и Triumph Rocket 3 GT 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1363171 руб.
804753 руб.
Год
2004-05
2020
Модель
Triumph Rocket III
Triumph Rocket 3 GT
Dry Weight
нет данных
294 kg / 648 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
134.9 mm / 5.3 in
Front Wheel
нет данных
17 x 3.5 in cast aluminium
Rear Wheel
нет данных
16 x 7.5 in cast aluminium
Swingarm
нет данных
Single-sided, cast aluminum

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2012 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 1100 2021 фото Мотоцикл BMW R 75/5 1969 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1988 фото
Мотоцикл Honda CB 600 F HORNET 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 AUTOMATIC USA 2013 фото Мотоцикл BMW R 75/6 1973 фото Мотоцикл BMW C1-E Concept 2010 фото