Сравнение мотоциклов:
Triumph Speed Triple 2014 против Ducati Monster 821 2015

Triumph Speed Triple 2014 в сравнении с Ducati Monster 821 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 821 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 112лс., а Speed Triple это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 128лс. Triumph Speed Triple 2014 - байк средней стоимости, при этом Ducati Monster 821 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Triumph Speed Triple 2014 и Ducati Monster 821 2015

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, Testastretta 11 L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder,
Объём двигателя
1050 cc / 64.07 cu-in
821 cc / 50.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 71.4 mm
88 x 67.5 mm
Макс. Мощность
95 kW / 128 hp @ 9250 rpm
82.4 kW / 112 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
128
112
Макс.мощность на об/мин.
9250
9250
Степень Сжатия
Wet sump
Stainless steel muffler and aluminium and cap; lightweight 2-1 system with catalytic converter with 2 lambda probes
Макс. Крутящий Момент
111 Nm / 11.3 kgf-m / 82 ft.lbs @ 7500rpm
89.4 Nm / 9.1 kgf-m / 65.8 lb/ft @ 7750 rpm
Макс. момент, Нм.
111
89.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digitalinductive type via electronic engine management system
Marelli electronic
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection
Electronic fuel injection system, 53mm throttle bodies with full Ride by Wire
Система выхлопа
Stainless Steel 3 into 1 into 2, twin high level stainless steel silencers
нет данных
Engine management system
Triumph Speed Triple
Ducati Monster 821
Свечи Зажигания
NGK, CR9EK
нет данных

Трансмиссия: Triumph Speed Triple 2014 и Ducati Monster 821 2015

КПП
6 S peed
6 Speed
Главная передача
X ring chain
Chain, Front sprocket 15; Rear sprocket 46
Сцепление
Wet, multi-plate
APTC multi-disc wet clutch with control cable
Передаточные Числа
нет данных
1st 37/15 2nd 30/17 3rd 28/20 4th 26/22 5th 24/23 6th 23/24

Размеры и масса: Triumph Speed Triple 2014 и Ducati Monster 821 2015

Емкость Топливного Бака
17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
828 mm / 32.6in
785 mm - 810 mm / 30.9 in - 31.9 in
Колесная база
1435mm / 56.5in
1480 mm / 58.3 in
Размеры
Height without mirrors 1110mm / 43.7 in
нет данных
Мокрый вес
214 kg / 472lbs
205.5kg / 453 lbs
Колея
90.9 mm / 3.6 in
93.2mm / 3.7in

Ходовая часть и тормоза: Triumph Speed Triple 2014 и Ducati Monster 821 2015

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Single 245mm disc, 2-piston floating calliper with ABS as standard equipment
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers, Brembo
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-pistons, axial pump with ABS as standard
Задняя Шина
190/55 ZR 17
180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Передняя Шина
120/70 ZR 17
120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
Задняя подвеска
Showa monoshock
Progressive linkage with adjustable monoshock. Aluminum double-sided swingarm
Передняя Подвеска
Showa 43 mm upside down forks
Kayaba 43mm upside-down fork
Рама
Aluminium beam twin-spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
140 mm / 5.5 in

Динамические характеристики: Triumph Speed Triple 2014 и Ducati Monster 821 2015

Средний расход (км./литр.)
11.6 sec
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Speed Triple 2014 и Ducati Monster 821 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
615458 руб.
751033 руб.
Год
201 4
201 5
Dry Weight
нет данных
179.5kg / 395.7 lbs
Cooling system
Liquid-cooled
Liquid cooled
Rake
22.8
24.3
Front Wheel
нет данных
10-spoke in light alloy, 3.50" x 17"
Rear Wheel
нет данных
10-spoke in light alloy, 5.50" x 17"
Engine Oil
10W/40 Synthetic
нет данных
Primary drive
нет данных
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
Wheel Rear
Forged aluminium alloy 5 spoke, 17 x 6.0in
нет данных
Wheel Front
Forged aluminium alloy 5 spoke, 17 x 3.5in
нет данных
Instruments
LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, fuel gauge, trip computer, analogue tachometer, lap timer, programmable gear change lights, service interval announcement display, TPMS ready
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 185 S 1990 фото Мотоцикл Yamaha FILANO 115 2012 фото Мотоцикл Yamaha Star Stryker 2013 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2013 фото
Мотоцикл Ghezzi Brain Furia OTTO 2005 фото Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki W 800 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000R 2019 фото