Сравнение мотоциклов:
Triumph Tiger 800 2015 против SYM Crox 125 2014

Triumph Tiger 800 2015 в сравнении с SYM Crox 125 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Crox 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс., а Tiger 800 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс. Triumph Tiger 800 2015 - байк выше средней цены, при этом SYM Crox 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

721196 руб.
119788 руб.

Inner Leg Curve

нет данных
Black, Blue

Год

2015
2014

Модель

Triumph Tiger 800
SYM Crox 125

Dry Weight

185 kg / 408 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled, forced

Rake

23.9
нет данных

Front Wheel

Cast aluminium alloy, 10-spoke, 19 x 2.5in
нет данных

Wheels

нет данных
Aluminium

Аккумулятор

нет данных
12V, 5Ah

Rear Wheel

Cast aluminium alloy, 10-spoke, 17 x 4.25in
нет данных

Fuel system

нет данных
Carburetor (CV)

Двигатель

Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC

Объём двигателя

799 cc / 48.7 cub in
124.6 cc / 7.6 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

74 x 61.9 mm
нет данных

Макс. Мощность

70.8 KW / 95 hp @ 9300 rpm
8.8 kW / 12 hp @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

95
12

Макс.мощность на об/мин.

9300
8000

Макс. Крутящий Момент

79 Nm / 8.1 kgf-m / 58 ft.lb @ 7850 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

79
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

7850
нет данных

Стартер

Electric
Electric & kick

Система зажигания

Digital CDI
CDI

Питание двигателя

Multipoint sequential electronic fuel injection
нет данных

Система смазки

Wet sump
Dry sump

Система выхлопа

Stainless Steel, 3 into 1, high-level stainless steel silencer
Single

КПП

6 Speed
CVT

Главная передача

Chain, O-ring
Belt

Сцепление

Wet, multi-plate
Centrifugal

Емкость Топливного Бака

19 Litres / 5.0 gal / 4.3 Imp gal
5.2 L / 1.5 US gal

Высота Сиденья

810 mm -830 mm / 31.9 in- 32.7 in adjustable
нет данных

Колесная база

1530 mm / 60.2in
нет данных

Размеры

Length 2215 mm / 87.1in Width 795 mm / 31.3 in (with handlebars) Height 1350 mm / 53.1 in (without mirrors)
1330 mm / 52.4 in.

Мокрый вес

210 kg / 462 lbs
109 kg / 240 lbs

Колея

92.4mm / 3.6 in
нет данных

объем масла

3.7 L / 0.98 US gal / 0.81Imp gal
нет данных

Задний Тормоз

Single 255 mm disc, Nissin single-piston sliding caliper, ABS available
Drum, 110 mm

Передние Тормоза

2 x 308 mm Foating discs, Nissin 2-piston sliding caliper, ABS available
Hydraulic disc, 190 mm

Задняя Шина

150/70 R17
130/70-12

Передняя Шина

100/90 R19
120/60-13

Задняя подвеска

Showa monoshock with hydraulically adjustable preload
Single hydraulic shock absorber adjustable preload

Передняя Подвеска

нет данных
Telescopic fork

Рама

Showa 43mm upside down forks
Steel, monocuna split steel tube

Ширина Переднего Колеса

180 mm / 7.1 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

170 mm / 6.7 in
нет данных

Средний расход (км./литр.)

Crystal white, Phantom black, Sapphire blue
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha RD 350R 1992 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom H-D1 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2005 фото
Мотоцикл Cagiva SXT 125 Ala Rossa 1982 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл LIFAN LF 400 2006 фото Мотоцикл KTM 125 EXC 2013 фото