Сравнение мотоциклов:
Triumph Tiger 800XRx 2015 против Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984

Triumph Tiger 800XRx 2015 в сравнении с Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984 по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RZ 500 /RZV 500 YPVS это не продающийся в России мотоцикл, а Tiger 800XRx это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Tiger 800XRx 2015 - байк выше средней цены .

Acc 140 - 180 87 - 112 mph

Liquid cooled
нет данных

Год

2015 - 16
1984

Модель

Triumph Tiger 800 XR x
Yamaha RD 500LC / RZV500 / RZ 500

Dry Weight

191 kg / 421 lbs
180 kg / 437.8 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rake

23.9
нет данных

Front Wheel

Cast aluminium, 10-spoke, 19 x 2.50
нет данных

Rear Wheel

Cast aluminium, 10-spoke, 17 x 4.25
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Two stroke, 50-V4 cylinder, reed valve.

Объём двигателя

799 cc / 48.7 cub in
499 cc / 30.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

74 x 61.9 mm
56.4 x 50 mm

Макс. Мощность

70.8 KW / 95 hp @ 9250 rpm
88 hp / 63.9 kW @ 9500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

95
88

Макс.мощность на об/мин.

9250
9500

Степень Сжатия

нет данных
4x 26mm Mikuni carburetors

Макс. Крутящий Момент

79 Nm / 8.1 kgf-m / 58 ft.lb @ 7950 rpm
6.57 Nm / 6.9 kgf-m @ 8500 rpm

Макс. момент, Нм.

79
6.57

Макс. крутящий момент на об/мин.

7950
8500

Стартер

Electric
Kick

Система зажигания

Digital CDI
Digital CDI

Питание двигателя

Multipoint sequential electronic fuel injection
нет данных

Система смазки

Wet sump
нет данных

Система выхлопа

Stainless Steel, 3 into 1, high-level stainless steel silencer
нет данных

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, BR9HS

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain, O-ring
Chain

Сцепление

Wet, multi-plate
Wet, multiple discs, cable operated

Передаточные Числа

нет данных
1st 2.250 2nd 1.685 3rd 1.363 4th 1.166 5th 1.043 6th 0.960

Емкость Топливного Бака

19 Litres / 5.0 US gal / 4.2 Imp gal
22 Litres / 5.8 gal

Высота Сиденья

810 mm - 830 mm / 31.8 in- 32.6 in adjustable
780 mm / 30.7 in

Колесная база

1545 mm / 60.8 in
1 375 mm / 54.1 in

Размеры

Length 2215 mm / 87.1in Width 795 mm / 31.3 in (with handlebars) Height 1350 mm / 53.1 in (without mirrors)
Height 1145 mm /45.0 in

Мокрый вес

нет данных
198.6 kg / 436.5 lbs

Колея

92.4 mm / 3.64 in
нет данных

объем масла

3.7 L / 0.98 US gal / 0.81 Imp gal
нет данных

Задний Тормоз

Single 255 mm disc, Nissin single-piston sliding caliper, switchable ABS
Single 245mm disc 2 piston calliper

Передние Тормоза

2 x 308 mm floating discs, Nissin 2-piston sliding caliper, switchable ABS
2x 267mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

150/70 R17
нет данных

Передняя Шина

100/90-19
130/80 V18

Задняя подвеска

Showa monoshock with hydraulically adjustable preload
Monoshock , spring preload and rebound damping,

Передняя Подвеска

нет данных
37mm Air assisted telescopic forks , 4-way spring preload adjustable and anti-dive variable.

Рама

Showa 43mm upside down forks
Steel twin downtube

Ширина Переднего Колеса

180 mm / 7.1 in
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

170 mm / 6.7 in
120 mm / 4.7 in

Старт на Милю

нет данных
11.7 sec / 117.7 mph

Максимальная Скорость

нет данных
148 mph / 238 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
27.5 mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы  Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.  Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TDM 900 2011 фото Мотоцикл Honda XLR 250R 1993 фото Мотоцикл BMW R 1200R 2009 фото Мотоцикл Ducati 125 Sport 1957 фото
Мотоцикл Beta RR 50 Standard 2013 фото Мотоцикл Honda XL 125S 1978 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2011 фото Мотоцикл Ariel W/NG 350 1940 фото