Сравнение мотоциклов:
Triumph Tiger 80 1937 против Maico Enduro 320 1989

Triumph Tiger 80 1937 в сравнении с Maico Enduro 320 1989 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Enduro 320 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс., а Tiger 80 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 20лс. Triumph Tiger 80 1937 - байк выше средней цены .

Двигатель: Triumph Tiger 80 1937 и Maico Enduro 320 1989

Двигатель
Single cylinder, single port OHV with automatic lubrication to rockers and valve guides
Single cylinder, two stroke
Объём двигателя
349 cc / 21.3 cu in
318 cc / 19.4 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 89 mm
76 x 70 mm
Макс. Мощность
14.9 kW / 20 hp @ 5700 rpm
12.4 kW / 17 hp @ 5400 rpm (restricted)
Макс. Мощность, Л.с.
20
17
Макс.мощность на об/мин.
5700
5400
Степень Сжатия
нет данных
Single, upswept, right side
Стартер
Kick
Kick
Система зажигания
нет данных
12V 130W SEM
Система выхлопа
One-into-one
нет данных

Трансмиссия: Triumph Tiger 80 1937 и Maico Enduro 320 1989

КПП
4-Speed
5-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, cable operated

Размеры и масса: Triumph Tiger 80 1937 и Maico Enduro 320 1989

Емкость Топливного Бака
нет данных
10 L / 2.6 US gal
Высота Сиденья
нет данных
960 mm / 37.8 in.
Колесная база
1400 mm / 55 in
1480 mm / 58.3 in.
Мокрый вес
нет данных
105 kg / 232 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
388 mm / 15.3 in.

Ходовая часть и тормоза: Triumph Tiger 80 1937 и Maico Enduro 320 1989

Задний Тормоз
Drum
Single disc, 220 mm , 1-piston caliper
Передние Тормоза
Drum
Single disc, 260 mm, 2-piston caliper
Задняя подвеска
Rigid, spring loaded saddle
MAICO Twin link Reiger shock
Передняя Подвеска
Rigid, dual springs
WP 48
Рама
Single cradle, steel
Chrom Molybdn Rohr
Ширина Переднего Колеса
нет данных
305 mm / 12.0 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
320 mm / 12.6 in

Прочие характеристики: Triumph Tiger 80 1937 и Maico Enduro 320 1989

Consumption Average (claimed)
нет данных
3.00 x 21 in.
Intake Valve
нет данных
4.10 x 18 in.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Air cooled
нет данных
Год
1937 - 40
1989 - 90
Модель
Triumph Tiger 80
Maico Enduro 320
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Front Wheel
3.00 x 26", Dunlop ribbed
нет данных
Wheels
нет данных
Alloy, wire spokes
Rear Wheel
3.25 x 26", Dunlop ribbed
нет данных
Fuel system
нет данных
Bing 40 oval

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>