Сравнение мотоциклов:
Triumph TR6R 650 Tiger 1972 против Kawasaki KDX 250R 1993

Triumph TR6R 650 Tiger 1972 в сравнении с Kawasaki KDX 250R 1993 по характеристикам: usb charger, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то KDX 250R это редкий в России мотоцикл, а TR6R 650 Tiger это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki KDX 250R 1993 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Triumph TR6R 650 Tiger 1972 и Kawasaki KDX 250R 1993

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, OHV
Two stroke, single cylinder, reed valve
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 71.5 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
31.3 kW / 42 hp @ 6500 rpm
40 hp / 29.8 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42
40
Макс.мощность на об/мин.
6500
7000
Степень Сжатия
30 mm Amal concentric carburetor, R930
KEIHIN PWK-38. carburetor
Макс. Крутящий Момент
50.1 Nm / 5.1 kgf-m / 37 ft-lb @ 5500 rpm
4.1 kgf-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
50.1
40.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6500
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
12V Battery and coil, Lucas
CDI
Engine management system
Triumph Tiger 650 TR6R
нет данных

Трансмиссия: Triumph TR6R 650 Tiger 1972 и Kawasaki KDX 250R 1993

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed
КПП
4-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Triumph TR6R 650 Tiger 1972 и Kawasaki KDX 250R 1993

Емкость Топливного Бака
18.2 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal
12.5 Litres / 3.3 US gal
Высота Сиденья
нет данных
935 mm / 36.8 in
Колесная база
нет данных
1475 mm / 58.0 in
Размеры
1420 mm / 56 in
нет данных
Дорожный Просвет
178 mm / 7 in
340 mm.

Ходовая часть и тормоза: Triumph TR6R 650 Tiger 1972 и Kawasaki KDX 250R 1993

Задний Тормоз
Drum, 1LS, 180 mm / 7"
Single 230mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Drum, 2LS, 200 mm / 8"
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00 x 18 K70
110/100-18
Передняя Шина
3.25 x 19 K70
80/100-21
Задняя подвеска
Swingarm, dual shocks, hydraulically damped, adjustable preload
UNI-TRAK single-shock system
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 2-way hydraulic damping
43mm conventional cartridge fork

Прочие характеристики: Triumph TR6R 650 Tiger 1972 и Kawasaki KDX 250R 1993

USB Charger
Kick
нет данных
Год
1973
1993 - 95
Модель
нет данных
Kawasaki KDX 250R
Dry Weight
175 kg / 385 lbs
107 kg / 296 lbs
Final Drice
нет данных
Chain

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Speed Triple 955 2000 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 2003 фото Мотоцикл Piaggio MP3 400 ABS 2009 фото Мотоцикл Suzuki SP 370 1978 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1100S  2011 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Motoland XR250 Enduro 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 650 LT 2019 фото