Сравнение мотоциклов:
Vespa ET2 50 1996 против Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Vespa ET2 50 1996 в сравнении с Suzuki DL 650 V-Strom 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DL 650 V-Strom это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс., а ET2 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.1лс. Vespa ET2 50 1996 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki DL 650 V-Strom 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Vespa ET2 50 1996 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Двигатель
Two stroke, single cylinder
645 cc / 39.4 cu-in
Объём двигателя
49.3 cc / 3.0 cub in
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
40 x 39.3 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
3 kW / 5.1 hp @ 7500 rpm
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
5.1
69
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
Automatic mixing
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
4.4 Nm / 0,45 kgf-m / 3.2 ft/lb @ 6500 rpm
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
Макс. момент, Нм.
4.4
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6400
Стартер
Kick start
Electric
Система зажигания
Electric
Electronic Ignition
Питание двигателя
нет данных
Fuel Injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Vespa ET2 50 1996 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

КПП
Centrifugal automatic gearbox
6 Speed
Главная передача
Belt
Chain, DID525V8, 118 links
Сцепление
Automatic, dry centrifugal
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Vespa ET2 50 1996 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Емкость Топливного Бака
9 L / 2.4 US gal
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
830 mm / 32.7 in
Колесная база
нет данных
1560 mm / 61.4 in
Размеры
1280 mm / 50.4 in
Height 1405mm / 55.3 in
Мокрый вес
92 kg / 203 lbs
216 kg / 476 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
175 mm / 6.9 in
объем масла
нет данных
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)

Ходовая часть и тормоза: Vespa ET2 50 1996 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Задний Тормоз
110 mm drum
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
200 mm disc
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
Задняя Шина
120/70-10"
150/70R17M/C 69H
Передняя Шина
100/80-10"
110/80R19M/C 59H
Задняя подвеска
Hydraulic single shock
Link type, with adjustable rebound and spring preload
Передняя Подвеска
Hydraulic single shock
43mm Telescopic, coil spring, oil damped
Рама
Loadbearing pressed sheet steel
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.3 in

Динамические характеристики: Vespa ET2 50 1996 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Средний расход (км./литр.)
White, Pearl white, Seafoam green, Blue, Dragon red, Alabaster
нет данных

Прочие характеристики: Vespa ET2 50 1996 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
71873 руб.
359114 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
1996 - 00
2019
Модель
Vespa ET2 50
Suzuki DL 650 V-Strom
Rake
нет данных
110 mm / 4.3 in
Wheels
Pressed die cast aluminium alloy
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.088 (71 / 34)
Final Reduction Ratio
нет данных
3.133 (47 / 15)
Carburetor
Air cooled, forced
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51, Ш-52. Обслуживание и ремонт

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Touring 2017 фото Мотоцикл Cagiva Mito II Koncinski Replica 1992 фото Мотоцикл Benelli Tre 900RS Tornado 2006 фото Мотоцикл Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY 1995 фото
Мотоцикл Yamaha XT 500 1979 фото Мотоцикл Ducati 748 Biposto 1995 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 Coma Limited Edition 2016 фото