Сравнение мотоциклов:
Vespa GTS 300 2023 против Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Vespa GTS 300 2023 в сравнении с Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CB 300R Neo Sports Cafe это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.4лс., а GTS 300 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23.8лс. Vespa GTS 300 2023 - байк выше средней цены, при этом Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

681800 руб.
415625 руб.

ABS System Type

нет данных
2 channel with IMU

Год

2023
2018 - 19

Модель

Vespa GTS 300 / GTS Super / GTS Supersport / GTS Supertech
Honda CB 300R

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

нет данных
Height 1052 mm / 41.4 in

Аккумулятор

нет данных
12V-7AH

ABS

Standard
нет данных

Emission

Euro 5
нет данных

Rims

нет данных
Multi-spoke cast aluminium

Двигатель

Four stroke single cylinder, I-Get, SOHC, 3 valves
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

278 cc / 18.2 cub-in
286 cc / 17.45 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

75 x 63 mm
76 x 63 mm

Макс. Мощность

17.5 kW / 23.8 hp @ 8250 rpm
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

23.8
30.4

Макс.мощность на об/мин.

8250
8500

Степень Сжатия

нет данных
10.7: 1

Макс. Крутящий Момент

26.7 Nm / 19.7 lb-ft @ 5250 rpm
27 Nm / 19.9 lb-ft @ 7250 rpm

Макс. момент, Нм.

26.7
27

Макс. крутящий момент на об/мин.

5250
7250

Макс. Мощность, кВт

17.5
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Magneti Marelli MIUG4 ECU
Computer-controlled digital transistor with electronic advance

Питание двигателя

Electronic fuel injection
PGM-FI electronic fuel injection

КПП

Automatic CVT
6 Speed

Главная передача

Belt
#520 O-ring-sealed chain

Сцепление

Automatic centrifugal dry clutch
Wet multiplate hydraulic clutch

Емкость Топливного Бака

8.3 Litres / 2.2 US gal
10 Litres / 2.6 US gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
799 mm / 31.4 in

Колесная база

1374 mm / 54.1 in
1352 mm / 53.2 in

Размеры

Length 1948 mm / 76.7 in Width 754 mm / 29.7 in
нет данных

Мокрый вес

157 kg / 347 lbs
143 kg / 315 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
151 mm / 5.9 in

Задний Тормоз

Single 220 mm disc, single ByBre caliper
Single 220 mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 220 mm disc, single Nissin caliper
Single 296 mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

130/70 - 12 Tubeless
150/60R17M/C 65H

Передняя Шина

110/70 - 12 Tubeless
110/70R17M/C 54H

Задняя подвеска

Dual hydraulic shock absorbers with coil spring with preload with 4 position height adjustment
Monoshock damper, Pro-Link swingarm

Передняя Подвеска

Single-sided link arm with coil spring and hydraulic monoshock absorber
37mm Telescopic fork

Рама

Sheet steel body with welded reinforcements
Steel diamond frame

Ширина Переднего Колеса

нет данных
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
107 mm / 4.2 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva W16 600  1994 фото Мотоцикл Aprilia SX 125 2018 фото Мотоцикл Jianshe JS125-5 2009 фото Мотоцикл BMW F 800S 2006 фото
Мотоцикл Triumph Scrambler 2006 фото Мотоцикл Honda CB 1100R BD 1983 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 950 RVE 2020 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 1998 фото