Сравнение мотоциклов:
Yamaha FJ 1200 1986 против BMW R 1200RT 2014

Yamaha FJ 1200 1986 в сравнении с BMW R 1200RT 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 1200RT это средней популярности в России мотоцикл, а FJ 1200 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FJ 1200 1986 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW R 1200RT 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha FJ 1200 1986 и BMW R 1200RT 2014

Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, Intake 40mm outlet 34 mm
Объём двигателя
1188
1170
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 63.8 mm
101 x 73 mm
Макс. Мощность
130 hp @ 9000 rpm (112.5 hp @ 8600 rpm)
92 kW 125 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
130
125
Макс.мощность на об/мин.
9000
7750
Степень Сжатия
4x 36mm Mikuni carbs
Emission control Closed-loop 3-way catalytic converter
Макс. Крутящий Момент
108 Nm @ 7500 rpm
125 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
108
125
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6500
Макс. Мощность, кВт
95
92
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital engine management

Трансмиссия: Yamaha FJ 1200 1986 и BMW R 1200RT 2014

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Single disc dry clutch, hydraulically actuated
Передаточные Числа
нет данных
6th 0.848

Размеры и масса: Yamaha FJ 1200 1986 и BMW R 1200RT 2014

Емкость Топливного Бака
24.5 Litres
25 liters
Высота Сиденья
нет данных
274 kg
Сухой Вес
245 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1485 mm
Размеры
нет данных
Length 2222 mm Width 983 mm

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FJ 1200 1986 и BMW R 1200RT 2014

Задний Тормоз
Single 282mm disc
Single 276mm disc 2 piston caliper, BMW Motorrad Integral ABS
Передние Тормоза
2x 282mm discs
2x 320mm discs 4 piston callipers, BMW Motorrad Integral ABS
Задняя Шина
150/80 V16
180/60 ZR17
Передняя Шина
120/80 V16
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monocross monoshock 5-way preload and 5-way damping adjustment
BMW EVO Paralever
Передняя Подвеска
Telescopic with 3-way preload and damping adjustment
BMW Telelever
Рама
нет данных
Tubular steel frame, engine load-bearing
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm
Ширина Заднего Колеса
нет данных
136 mm

Динамические характеристики: Yamaha FJ 1200 1986 и BMW R 1200RT 2014

Старт на Милю
10.9 sec / 200.3 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
244.3 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
14.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.1 m / 40.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha FJ 1200 1986 и BMW R 1200RT 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
237594 руб.
697768 руб.
Год
1986
2014
Модель
Yamaha FJ 1200
BMW R 1200RT
Steering head angle
нет данных
63.6
ABS
нет данных
BMW Motorrad Inteqral ABS (standard, part inteqral))
Wheel Rear
нет данных
5.5 x 17"
Wheel Front
нет данных
3.5x17"
Exhaust management
нет данных
Fully-controlled three-way catalytic converter
Primary ratio
нет данных
1.65
Electrical System
нет данных
Starter 0.9 kW
Wheel castor
нет данных
116 mm
Permitted total weight
нет данных
495 kg
Intake / outlet
нет данных
40 mm / 34 mm
Throttle valve
нет данных
52 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>