Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ 600 1987 против Yamaha TW 200 2016

Yamaha FZ 600 1987 в сравнении с TW 200 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TW 200 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс., а FZ 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54.6лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha FZ 600 1987 и Yamaha TW 200 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
599 cc / 36.5 cu-in
196 cc / 11.96 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58.5 x 55.7 mm
67 x 55.7 mm
Макс. Мощность
54.6 hp / 39.8 kW @ 9400 rpm
16 hp / 11.7 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54.6
16
Макс.мощность на об/мин.
9400
8000
Степень Сжатия
Air cooled
Mikuni 28 mm carburetor
Макс. Крутящий Момент
44 Nm / 32.4 lb-ft @ 7500 rpm
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
44
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized
CDI
Питание двигателя
4X BS30 Mikuni carburetors
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha FZ 600 1987 и Yamaha TW 200 2016

КПП
6 Speed
5-Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-plate wet clutch

Размеры и масса: Yamaha FZ 600 1987 и Yamaha TW 200 2016

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
6.8 Litres / 1.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1326 mm / 52.2 in
Размеры
нет данных
Height 1120 mm / 44.1 in
Мокрый вес
200 kg / 441 lbs
126 kg / 278 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
264 mm / 10.4 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ 600 1987 и Yamaha TW 200 2016

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
110mm Drum
Передние Тормоза
2x 269mm discs 2 piston caliper
Single 220mm disc
Задняя Шина
120/80-18
180/80 -14 in
Передняя Шина
100/90-16
130/80 -18 in
Задняя подвеска
Showa single shock
Single shock
Передняя Подвеска
36mm Kayaba forks air pressure
33mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
160 mm / 6.3 in.
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.5 in
150 mm / 5.9 in.

Динамические характеристики: Yamaha FZ 600 1987 и Yamaha TW 200 2016

Старт на Милю
12.4 sec / 169.1 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
208.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.4 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.9 m / 42.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha FZ 600 1987 и Yamaha TW 200 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
199281 руб.
135706 руб.
Год
1987 - 88
2016
Модель
Yamaha FZ 600
Yamaha TW 200
Dry Weight
186 kg / 410 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled
Max Power Rear Tyre
54.6 hp @ 9400 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Мотороллер Тула-200

Тула будет   Мототакси разновидность мотороллера В 1958—1959 годах в нашем журнале был напечатан ряд заметок и писем владельцев мотороллера «Тула», в которых наряду с достоинствами новой машины отмечались ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотороллера, какие изменения вносятся в его конструкцию. Публикуемая статья главного конструктора Тульского завода А. Потоцкого частично отвечает на эти вопросы. Два с половиной года прошло с тех пор, как на улицах городов и дорогах нашей страны появился мотороллер Т-200. Как и любая конструкция, он, естественно, нуждается в усовершенствовании, пути которого выявляются, в основном, в процессе его эксплуатации. Коллектив Тульского завода работает над улучшением мотороллера. Большую помощь конструкторам оказывают замечания и предложения владельцев машин, в частно...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLE 500 1996 фото Мотоцикл BSA A 10 Road Rocket 1959 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2007 фото Мотоцикл Honda F6 C  Valkyrie 1998 фото
Мотоцикл Yamaha YS 250 FAZER ARGENTINA 2013 фото Мотоцикл Big Bear Paradox 2008 фото Мотоцикл Indian Chieftain Dark Horse 2018 фото Мотоцикл Yamaha YB 125 Z 2012 фото