Сравнение мотоциклов:
Yamaha GTS 1000 ABS 1993 против KTM 990 Adventure 2013

Yamaha GTS 1000 ABS 1993 в сравнении с KTM 990 Adventure 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 990 Adventure это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 113.3лс., а GTS 1000 ABS это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 102лс. Yamaha GTS 1000 ABS 1993 - байк относительно недорогой стоимости, при этом KTM 990 Adventure 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha GTS 1000 ABS 1993 и KTM 990 Adventure 2013

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1002
999.8 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.5 X 56 mm
101 x 62.4mm
Макс. Мощность
102 hp 74.4 kW @ 9000 rpm
113.3 hp / 84.5 kW @ 8750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
102
113.3
Макс.мощность на об/мин.
9000
8750
Степень Сжатия
Electronic fuel infection.
11.5;1
Макс. Крутящий Момент
106 Nm @ 6500 rpm
100 Nm / 73.8 lb/ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
106
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
74
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Питание двигателя
нет данных
Keihin Electronic Fuel Injection EMS
Система смазки
нет данных
Pressure lubrication with 2 Eaton pumps
Система выхлопа
нет данных
Twin stainless steel silencer with regulated catalytic converter

Трансмиссия: Yamaha GTS 1000 ABS 1993 и KTM 990 Adventure 2013

КПП / Привод колеса
5 speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain, X-Ring 5/8 x 5/16"
Сцепление
нет данных
Wet Multi-disc hydraulically operated,

Размеры и масса: Yamaha GTS 1000 ABS 1993 и KTM 990 Adventure 2013

Емкость Топливного Бака
20 Litres
19.5 Litres / 5.1 gal
Высота Сиденья
нет данных
860 mm / 33.8 in
Сухой Вес
251 kg
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
261 mm / 9.0 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha GTS 1000 ABS 1993 и KTM 990 Adventure 2013

Задний Тормоз
Single 282mm disc 2 piston ABS
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 330mm disc 6 piston calipers ABS
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
170/60 ZR17
150/70 -R18
Передняя Шина
130/60 ZR17
90/90 -21
Задняя подвеска
Monocross variable preload, compression and rebound damping, 130mm wheel travel
WP-PDS rear shock, hydraulic spring preload
Передняя Подвеска
Single sided swingarm variable preload, compression and rebound damping, 116mm wheel travel
48mm WP USD forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
190 mm / 7.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
190 mm / 7.5 in

Динамические характеристики: Yamaha GTS 1000 ABS 1993 и KTM 990 Adventure 2013

Старт на Милю
11.8 sec / 185.6 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
227.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.9 m / 39.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha GTS 1000 ABS 1993 и KTM 990 Adventure 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
225000 руб.
521680 руб.
Год
1993-94
2013
Модель
Yamaha GTS 1000 ABS
KTM 990 Adventure
Dry Weight
нет данных
209 kg / 460.7 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooling
Аккумулятор
нет данных
12 V/11.2 Ah
Engine Oil
нет данных
Motorex, SAE 10W-50
Primary drive
нет данных
Tubular cromoly spaced frame. powered coated
Handlebar
нет данных
Aluminium, tapered, 28/22 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>
Мотоцикл Beta RS 430 2015 фото Мотоцикл Husaberg FE 250 2012 фото Мотоцикл Honda XR 500 R 1981 фото Мотоцикл Cagiva Elefant Dakar Replicas 1998 фото
Мотоцикл MV Agusta F4 1000 Tamburini 2004 фото Мотоцикл Honda CB 300F 2015 фото Мотоцикл Honda CBR 600F4i Rossi Replica 2002 фото Мотоцикл Honda PK 50 1990 фото