Сравнение мотоциклов:
Yamaha IT 425 1980 против Honda XR 400R 1999

Yamaha IT 425 1980 в сравнении с Honda XR 400R 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 400R это очень редкий в России мотоцикл, а IT 425 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha IT 425 1980 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda XR 400R 1999 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha IT 425 1980 и Honda XR 400R 1999

Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Объём двигателя
425
397
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
85 x 70 mm
Макс. Мощность
35 hp @ 6000 rpm (rear tyre
34 hp 24.8 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
35
34
Макс.мощность на об/мин.
6000
6500
Степень Сжатия
4.9;1
36mm piston-valve
Макс. Крутящий Момент
31 lb-ft @ 5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
42.1
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
25
24
Зажигание / Стартер
CDI / kick
Solid state CDI with electronic advance / kick
Питание двигателя
38mm Mikuni
нет данных

Трансмиссия: Yamaha IT 425 1980 и Honda XR 400R 1999

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha IT 425 1980 и Honda XR 400R 1999

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres
9.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
930 m / m
Сухой Вес
125 kg
1 21 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha IT 425 1980 и Honda XR 400R 1999

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Drum
Single 256mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/80 -18
110/100-18
Передняя Шина
3.00 -21
80/100-21
Задняя подвеска
Mono shock, adjustable spring preload and rebound damping, 300mm wheel travel
Pro-Link Showa single shock with spring preload, 16-position compression and 16-position rebound damping adjustability , 300mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm Telescopic adjustable forks, 300mm wheel travel
43mm leading-axle Showa cartridge fork with 18-position compression and 12-position rebound damping adjustability , 300mm wheel travel

Динамические характеристики: Yamaha IT 425 1980 и Honda XR 400R 1999

Старт на Милю
нет данных
14.8 sec / 132 km / h
Максимальная Скорость
нет данных
137 km / h

Прочие характеристики: Yamaha IT 425 1980 и Honda XR 400R 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
275000 руб.
213555 руб.
Год
1980
1999
Модель
Yamaha IT 425
Honda XR 400R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 906 Paso 1989 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2013 фото Мотоцикл Zero Zero S 2014 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 MOMODESIGN 2013 фото
Мотоцикл Bimota DB8SP 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250S Katana 1991 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2014 фото Мотоцикл Honda C 77 Superhawk 1963 фото