Сравнение мотоциклов:
Yamaha IT 425 1980 против Yamaha DT 360 A 1974

Yamaha IT 425 1980 в сравнении с DT 360 A 1974 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DT 360 A это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс., а IT 425 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 35лс. Yamaha IT 425 1980 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha DT 360 A 1974 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha IT 425 1980 и Yamaha DT 360 A 1974

Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder
Air cooled, two stroke, single cylinder,
Объём двигателя
425
351
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
1X 30mm Mikuni
Макс. Мощность
35 hp @ 6000 rpm (rear tyre
30 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
35
30
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Степень Сжатия
4.9;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
31 lb-ft @ 5500 rpm
3.6 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
42.1
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6500
Макс. Мощность, кВт
25
22
Зажигание / Стартер
CDI / kick
CDI / kick
Питание двигателя
38mm Mikuni
нет данных

Трансмиссия: Yamaha IT 425 1980 и Yamaha DT 360 A 1974

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
4 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha IT 425 1980 и Yamaha DT 360 A 1974

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres
нет данных
Сухой Вес
125 kg
128 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha IT 425 1980 и Yamaha DT 360 A 1974

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Drum
Drum
Задняя Шина
150/80 -18
4.00-18
Передняя Шина
3.00 -21
3.00-21
Задняя подвеска
Mono shock, adjustable spring preload and rebound damping, 300mm wheel travel
Dual shocks
Передняя Подвеска
43mm Telescopic adjustable forks, 300mm wheel travel
Telescopic forks

Прочие характеристики: Yamaha IT 425 1980 и Yamaha DT 360 A 1974

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
275000 руб.
387500 руб.
Год
1980
1974
Модель
Yamaha IT 425
Yamaha DT 360A

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DR-Z 400S 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 796 2012 фото Мотоцикл Laverda 500 Formula 1978 фото Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото
Мотоцикл Kawasaki VN 500 Vulcan 1990 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл Yamaha ROAD STAR S 1700 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFS 200 BLASTER 2006 фото