Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-03 2010 против Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Yamaha MT-03 2010 в сравнении с Kawasaki GPX 650R Ninja 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPX 650R Ninja это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 71лс., а MT-03 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 48лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha MT-03 2010 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
659
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 84 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
33.8 kW 48 hp @ 6000 rpm
71 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
71
Макс.мощность на об/мин.
6000
7000
Степень Сжатия
Fuel injection, 44 mm throttle body
2x Keihin 38mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
58.4 Nm 5.7 kg-m @ 5250 rpm
65.7 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
58.4
65.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
7000
Макс. Мощность, кВт
33
52
Зажигание / Стартер
TCI / electric
TCBI with digital advance / electric

Трансмиссия: Yamaha MT-03 2010 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, Multi Disc

Размеры и масса: Yamaha MT-03 2010 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Емкость Топливного Бака
15 Litres
15.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
787 mm
Сухой Вес
174.5 kg
177.8 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-03 2010 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 220mm disc
Передние Тормоза
2x 295mm discs
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60 -17
160/50 -17
Передняя Шина
120/70 -17
120/70 -17
Задняя подвеска
Swinging arm, 12.mm wheel travel.
Offset laydown single shock
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 13mmw heel travel.
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
Steel tube truss diamond
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha MT-03 2010 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Старт на Милю
14.2 sec
нет данных
Максимальная Скорость
163.3 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha MT-03 2010 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
366174 руб.
359672 руб.
Год
2010
2006-07
Модель
Yamaha MT-03
Kawasaki Ninja 650R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XL 883 Sportster 2000 фото Мотоцикл MV Agusta Yacouba Bestiale 2009 фото Мотоцикл BMW F 800GS 2013 фото Мотоцикл Ducati 998R 2002 фото
Мотоцикл Honda CBR 250RR 2021 фото Мотоцикл Ducati Monster 750ie 2002 фото Мотоцикл SYM Fiddle II 125 2014 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото