Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-07 2018 против Honda CB 400X 2015

Yamaha MT-07 2018 в сравнении с Honda CB 400X 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер.

Если кратко, то CB 400X это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.9лс., а MT-07 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74.8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha MT-07 2018 и Honda CB 400X 2015

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
56.6 x 66.8 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
46.9
Макс.мощность на об/мин.
9000
8500
Степень Сжатия
11.5: 1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-07 2018 и Honda CB 400X 2015

КПП
Constant Mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet multipalte
Wet multiplate

Размеры и масса: Yamaha MT-07 2018 и Honda CB 400X 2015

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
17.3 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
нет данных
1421 mm / 55.9 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
Length 2095 mm / 82.4 in Width 830 mm / 32.6 in Height 1290 mm / 50.7 in
Мокрый вес
183 kg / 403 lbs
195 kg / 430 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
170 mm / 6.6 in
Колея
нет данных
108 mm / 4.25 in
объем масла
нет данных
3.2 Litres

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-07 2018 и Honda CB 400X 2015

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
2x 282mm discs
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
160/60-17
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
120/70-17
Задняя подвеска
Swinging arm,
Prolink mono with 9 stage Preload adjuster, steel square pipe swingarm
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Conventional Telescopic, 41mm forks
Рама
Diamond
Steel, Diamond
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
139.7 mm / 55 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
119.3 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Yamaha MT-07 2018 и Honda CB 400X 2015

Максимальная Скорость
205.7 127.8 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
23.1 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha MT-07 2018 и Honda CB 400X 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
614107 руб.
531380 руб.
Год
2018
2013-14
Модель
Yamaha MT-07
Honda CB 400X
Cooling system
Liquid cooled,
нет данных
Rake
нет данных
26.5
Front Wheel
нет данных
Multi-Spoke Aluminium Cast
Аккумулятор
нет данных
12V 8.6AH
Rear Wheel
нет данных
Multi-Spoke Aluminium Cast
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Caster Angle
90 mm
нет данных
Emissions
нет данных
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>