Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-125 2014 против Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Yamaha MT-125 2014 в сравнении с Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., стартер.

Если кратко, то GZ 125LC Marauder это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.3лс., а MT-125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 15лс. Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-125 2014 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4-valves
V-Twin, OHC, 2 valves
Объём двигателя
124.7 cc / 7.6 cub in.
124 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52 x 58.6 mm
44 x 40.9 mm
Макс. Мощность
11 kW / 15 hp @ 9000 rpm
9.8 kW / 13.3 hp @ 10 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
13.3
Макс.мощность на об/мин.
9000
10500
Степень Сжатия
Wet sump
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
12.4 Nm / 1.25 kgf-m / 9.14 ft-lb
Wet, multi-plate
Макс. момент, Нм.
12.4
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI (digital)
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection
Carburetor, Mikuni BDS26
Система выхлопа
Single, stainless steel
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-125 2014 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

КПП
6-Speed, constant mesh
5 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-disc, coil spring
нет данных

Размеры и масса: Yamaha MT-125 2014 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Емкость Топливного Бака
11.5 Litres / 3.0 US gal
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
685 mm / 27.0 in
Размеры
1355 mm / 53.3 in
1520 mm / 59.8 in
Мокрый вес
138 kg / 304 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
89 mm / 3.5 in.
120 mm / 4.7 in
объем масла
1.15 L / 0.3 US gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-125 2014 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Задний Тормоз
Hydraulic, single disc, 230 mm dia.
130 mm Drum
Передние Тормоза
Hydraulic, single disc, 292 mm dia.
Single 275 mm disc
Задняя Шина
130/70-17 M
130/90-15
Передняя Шина
100/80-17 MC
90/90-18
Задняя подвеска
Linked monoshock with spring preload adjustment
Swingarm, twin shock absorber, adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Upside-down telescopic fork, 41 mm dia.
Conventional, oil damped, coil-sprung telescopic
Рама
Steel Deltabox
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in.
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
114 mm / 4.5 in.
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Yamaha MT-125 2014 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Год
2014 - 15
2005
Модель
Yamaha MT-125
Suzuki GZ 125 LC Marauder
Dry Weight
нет данных
140 kg / 309 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Lubrication system
нет данных
Wet sump
Caster
25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 SPORT 2013 фото Мотоцикл KTM 690 LC4 Enduro R 2009 фото Мотоцикл Ducati 350SL Pantah 1983 фото Мотоцикл Husqvarna WR 250 1973 фото
Мотоцикл Husqvarna WR  300 2009 фото Мотоцикл Yamaha -Star Custom 2010 фото Мотоцикл BMW F 800R 2010 фото Мотоцикл Honda CB 400 Super Four 2010 фото