Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-125 2016 против Moto Morini 125T 1980

Yamaha MT-125 2016 в сравнении с Moto Morini 125T 1980 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 125T это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.5лс., а MT-125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 15лс. Moto Morini 125T 1980 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha MT-125 2016 и Moto Morini 125T 1980

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4-valves
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
124.7 cc / 7.6 cub in.
122
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52 x 58.6 mm
59 x 45 mm
Макс. Мощность
11 kW / 15 hp @ 9000 rpm
13.5 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
13.5
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
Wet sump
Electronic / electric
Макс. Крутящий Момент
12.4 Nm / 1.25 kgf-m / 9.14 ft-lb
нет данных
Макс. момент, Нм.
12.4
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
9
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI (digital)
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection
нет данных
Система выхлопа
Single, stainless steel
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-125 2016 и Moto Morini 125T 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6-Speed, constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi-disc, coil spring
нет данных

Размеры и масса: Yamaha MT-125 2016 и Moto Morini 125T 1980

Емкость Топливного Бака
11.5 Litres / 3.0 US gal
12 Litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
107 kg
Размеры
1355 mm / 53.3 in
нет данных
Мокрый вес
138 kg / 304 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
89 mm / 3.5 in.
нет данных
объем масла
1.15 L / 0.3 US gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-125 2016 и Moto Morini 125T 1980

Задний Тормоз
Hydraulic, single disc, 230 mm dia.
136mm drum
Передние Тормоза
Hydraulic, single disc, 292 mm dia.
Single 260mm disc
Задняя Шина
130/70-17 M
3.00-18
Передняя Шина
100/80-17 MC
2.75-18
Задняя подвеска
Linked monoshock with spring preload adjustment
Swinging arm dual adjustable shocks
Передняя Подвеска
Upside-down telescopic fork, 41 mm dia.
Telehydraulic forks
Рама
Steel Deltabox
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
114 mm / 4.5 in.
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha MT-125 2016 и Moto Morini 125T 1980

Год
2016
1980
Модель
Yamaha MT-125
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Наименование модели
нет данных
Moto Morini 125T
Caster
25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Как повысить мощность двухтактного двигателя. На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175

На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175   При подготовке мотоцикла к соревнованиям спортсмены и механики основное внимание уделяют повышению мощности двигателя — его форсировке. Достигается это, как показывает опыт мастеров мотоциклетного спорта, за счет увеличения степени сжатия, улучшения наполнения цилиндра рабочей смесью, повышения числа оборотов коленчатого вала и уменьшения потерь на трение. Рассмотрим подробно первые два способа применительно к двигателям мотоциклов К-55 и К-175. Увеличение степени сжатия — это один из самых эффективных и доступных способов форсировки. Степень сжатия двигателей мотоциклов К-55 и К-175 равна 6,5. Для спортивных целей ее поднимают до 8,5—9,5. Достигаемое при этом повышение мощности двигателя объясняется увеличением максимального давления вспышки и, следовательно, среднего эффективного давления на поршень. Если повышать степень сжатия больше чем до 9,5, прирост мощности получается незначительный, но максимальное давлени...

Читать далее >>

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2012 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 2009 фото Мотоцикл Honda SLR 650 1999 фото
Мотоцикл Yamaha XTZ 250 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 EPS 2013 фото Мотоцикл Suzuki B-King 1300 2007 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2012 фото