Сравнение мотоциклов:
Yamaha oyal Star Tour Deluxe Midnight 2007 против Kawasaki VN 1500 Vulcan 1991

Yamaha oyal Star Tour Deluxe Midnight 2007 в сравнении с Kawasaki VN 1500 Vulcan 1991 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 1500 Vulcan это средней популярности в России мотоцикл, а oyal Star Tour Deluxe Midnight это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki VN 1500 Vulcan 1991 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha oyal Star Tour Deluxe Midnight 2007 и Kawasaki VN 1500 Vulcan 1991

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 70V-four cylinder, DOHC
Liquid cooled, four stroke, 50 V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1294
1470
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 32mm Mikuni Constant- Velocity
102 x 90 mm
Макс. Мощность
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
72 hp @ 4500 rpm (rear tyre 60.9 hp @ 5000 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
75
72
Макс.мощность на об/мин.
4750
4500
Степень Сжатия
нет данных
2x Keihin CV 40mm
Макс. Крутящий Момент
111.8 Nm @ 3500 rpm
12.6 kg-m @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
111.8
123.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
3000
Макс. Мощность, кВт
54
52
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Yamaha oyal Star Tour Deluxe Midnight 2007 и Kawasaki VN 1500 Vulcan 1991

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
4 Speed / shaft

Размеры и масса: Yamaha oyal Star Tour Deluxe Midnight 2007 и Kawasaki VN 1500 Vulcan 1991

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 4.4 gal
16 Litres
Высота Сиденья
740 mm /. 29.1 in
нет данных
Сухой Вес
357 kg / 842.6 lb
252 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha oyal Star Tour Deluxe Midnight 2007 и Kawasaki VN 1500 Vulcan 1991

Задний Тормоз
Single 320mm disc 1 piston caliper
Single disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Single disc 1 piston caliper
Задняя Шина
150/90-15
150/90-15
Передняя Шина
150/80-16
100/90-19
Задняя подвеска
Single shock, link- type w/air assist; 104 wheel travel
Dual shock absorbers adjustable for spring preload, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic fork, 142mm wheel travel.
Centre axle forks with 41mm tubes, 150mm wheel travel

Динамические характеристики: Yamaha oyal Star Tour Deluxe Midnight 2007 и Kawasaki VN 1500 Vulcan 1991

Старт на Милю
нет данных
13.5 sec / 155.4 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
177.9 km/h

Прочие характеристики: Yamaha oyal Star Tour Deluxe Midnight 2007 и Kawasaki VN 1500 Vulcan 1991

Год
2007
1991
Модель
Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe Midnight
Kawasaki VN 1500 Vulcan

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер М-175

Новый мотороллер на базе Ковровца-175     Мотороллер и мотоцикл. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. По комфортабельности и удобствам мотороллеры значительно превосходят мотоциклы, но уступают им в устойчивости и проходимости. Как создать машину, которая воплотила бы в себе положительные качества мотоцикла и была бы лишена недостатков, присущих мотороллеру? После длительных экспериментов, изучения отечественного и зарубежного опыта конструкторы пришли к выводу, что такой мотороллер можно сделать, используя мотоциклетные агрегаты. Общность назначения, конструктивная близость этих машин — хорошая основа для унификации их узлов и деталей. Учитывая это, ЦКЭБ мотоциклостроения разработало конструкцию и построило опытный образец мотороллера М-175 на базе «Ковровца-175». Двигатель мотороллера унифицирован с двигателем этого мотоцикла; его рабочий объем — 173,7 см3, диаметр цилиндра — 61,75 мм, ход поршня — 58 мм, степень сжатия &...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>