Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 350-0-A 1974 против CFMOTO 300 SR 2020

Yamaha RD 350-0-A 1974 в сравнении с CFMOTO 300 SR 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то 300 SR это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс., а RD 350-0-A это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс. Yamaha RD 350-0-A 1974 - байк относительно недорогой стоимости, при этом CFMOTO 300 SR 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

215199 руб.
378466 руб.

Год

1974
2020

Модель

нет данных
CFMoto 300 SR

Cooling system

нет данных
Liquid-cooled

Rake

27.5
нет данных

Wheels

нет данных
Aluminium alloy

Аккумулятор

12V-5.5AH
нет данных

Primary drive

Helical cut gears
нет данных

Наименование модели

Yamaha RD 350
нет данных

Emission

нет данных
Euro 4

ABS System

нет данных
Continental AG, dual chanel

Двигатель

Two stroke, parallel twin cylinder, reed valves
Four stroke, single-cylinder, DOHC, 4 valves

Объём двигателя

347 cc / 21.1 cu-in
292.4 cc / 17.8 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Air cooled
78 x 61.2 mm

Макс. Мощность

39 hp / 28.5 kW @ 7500 rpm
29 hp / 21.4 kW @ 8,750rpm

Макс. Мощность, Л.с.

39
29

Макс.мощность на об/мин.

7500
8750

Степень Сжатия

Autolube
11.0:1

Макс. Крутящий Момент

24.1 lb-ft / 32.6 Nm @ 7000 rpm
25.3 Nm / 18.6 lb-ft @ 7,250 rpm

Макс. момент, Нм.

32.6
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
нет данных

Стартер

Kick
Electric

Система зажигания

Battery, dual coils, breaker points
ECU

Питание двигателя

2, Mikuni VM28 SC
EFIT

КПП

6 Speed
6-speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multi-plate
Wet multi plate

Передаточные Числа

Tubular, double cradle
нет данных

Емкость Топливного Бака

15.9 Litres / 4.2 gal
12 Litres / 3.1 US gal

Высота Сиденья

800 mm / 31.5 in
780 mm / 30.7 in

Колесная база

1320.8 mm / 52.0 in
1360 mm / 53.5 in

Размеры

Length 2057.4mm / 81.0 in
Height 1080 mm / 42.5 in

Мокрый вес

155 kg / 342 lbs
165 kg / 363.7 lbs

Дорожный Просвет

162.5 mm / 6.4 in.
135 mm / 5.3 in

Колея

104 mm / 4.10 in
нет данных

Задний Тормоз

178mm Drum
Single 220mm disc, single-piston floating caliper

Передние Тормоза

Single 267mm disc 2 piston caliper
Single 292mm disc, four-piston caliper

Задняя Шина

3.25-18
140/60 R17

Передняя Шина

3.00-18
110/70 R17

Задняя подвеска

Dual shocks
Monoshock

Передняя Подвеска

Telescopic forks
37mm Hydraulic upside down telescopic forks

Старт на Милю

14.48 sec / 89.8 mph
нет данных

Максимальная Скорость

102 mph / 164 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

32.9 mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star 2013 фото Мотоцикл Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 фото Мотоцикл Suzuki RV 125 K TRACKER 1973 фото Мотоцикл Honda NT 650 V Deauville 2002 фото
Мотоцикл Honda XL 600 R 1987 фото Мотоцикл Yamaha TW 200 2012 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2011 фото Мотоцикл Triumph Sprint ST 1050 2005 фото