Сравнение мотоциклов:
Yamaha RS 100 1978 против Suzuki A 100 1966

Yamaha RS 100 1978 в сравнении с Suzuki A 100 1966 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то A 100 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс., а RS 100 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс. Yamaha RS 100 1978 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki A 100 1966 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha RS 100 1978 и Suzuki A 100 1966

Двигатель
Two stoke, torque induction, single
Two stroke, single cylinder, rotary disc valve, aluminium
Объём двигателя
97 cc / 5.9 cu-in
98 cc / 5.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52 x 45.6 mm
50 x 50 mm
Макс. Мощность
11 hp / 8.1 kW @ 8500rpm
7.1 kW / 9.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11
9.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
Autolube
нет данных
Макс. Крутящий Момент
10.1 Nm / 1.03 kgf-m @ 700rpm
9.3 Nm / 0.95 kgf-m / 6.87 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
10.1
9.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
700
6500
Стартер
Kick
Kick
Система зажигания
Magneto, CB/coil
нет данных
Питание двигателя
VM20SH carburetor
нет данных
Engine management system
нет данных
Suzuki A100

Трансмиссия: Yamaha RS 100 1978 и Suzuki A 100 1966

КПП
5 Speed
4-Speed, constant mesh, return change
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha RS 100 1978 и Suzuki A 100 1966

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
7.0 L / 1.8 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
нет данных
Колесная база
1240 mm / 48.8 in
нет данных
Размеры
Height 1045 mm / 41.1 in
1200 mm / 47.2"
объем масла
нет данных
1.1 L / 2.3 US pt

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RS 100 1978 и Suzuki A 100 1966

Задний Тормоз
Drum
нет данных
Передние Тормоза
Drum
нет данных
Задняя Шина
3.00-18
2.50-18 4PR
Передняя Шина
2.75-18
2.50-18 4PR
Задняя подвеска
Dual shocks
Swingarm, twin shocks, springs
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Twin shocks
Рама
нет данных
Pressed steel

Прочие характеристики: Yamaha RS 100 1978 и Suzuki A 100 1966

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
242280 руб.
299950 руб.
Год
1978 - 79
1966 - 76
Модель
Yamaha RS 100
нет данных
Dry Weight
91 kg / 200.6 lbs
83 kg / 183 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Lubrication system
нет данных
Suzuki CCI

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 1300CR Stateline 2011 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 2010 фото Мотоцикл KTM 990 DUKE R 2013 фото Мотоцикл Yamaha ALWAYS FINO 2012 фото
Мотоцикл Suzuki RG 125FU-R Gamma 1994 фото Мотоцикл Yamaha YFM 450 R 2011 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 220R 2000 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото