Сравнение мотоциклов:
Yamaha RZ 125LC 1980 против Honda XL 600R 1987

Yamaha RZ 125LC 1980 в сравнении с Honda XL 600R 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 600R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а RZ 125LC это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс. Yamaha RZ 125LC 1980 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda XL 600R 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha RZ 125LC 1980 и Honda XL 600R 1987

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Объём двигателя
123 cc / 7.5 cu-in
589 cc / 35.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
100 x 75 mm
Макс. Мощность
20 hp / 15.5 kW @ 9500 rpm
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
45
Макс.мощность на об/мин.
9500
6500
Степень Сжатия
Autolube
2 x 28mm piston valve
Макс. Крутящий Момент
1.6 kgf-m / 16 Nm @ 9250 rpm
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
16
48.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
9250
5000
Стартер
Kick
Primary kick with automatic compression release
Система зажигания
Hitachi CDI
Solid state CD
Питание двигателя
24mm Mikuni carburetors
нет данных

Трансмиссия: Yamaha RZ 125LC 1980 и Honda XL 600R 1987

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Yamaha RZ 125LC 1980 и Honda XL 600R 1987

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
860mm / 33.8 in
Колесная база
1295 mm / 50.9 in
1420mm / 55.9 in
Размеры
Height 1190 mm / 46.8 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
145 kg / 321 lbs
Дорожный Просвет
185 mm / 7.2 in
274 mm / 10.8 in
объем масла
1.1 L
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RZ 125LC 1980 и Honda XL 600R 1987

Задний Тормоз
130mm Drum
140mm Drum
Передние Тормоза
Single 245mm disc
Single 240mm disc 2 piston calliper
Задняя Шина
3.00-18-6PR
5.10-17
Передняя Шина
2.75-18-4PR
3.00-21
Задняя подвеска
Monocross linkage 6-way preload adjustment
Pro-link with adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
32mm Telescopic forks
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
Ширина Переднего Колеса
нет данных
220 mm / 9.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
203 mm / 8.0 in

Динамические характеристики: Yamaha RZ 125LC 1980 и Honda XL 600R 1987

Старт на Милю
16.7 sec
14.0 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
81 mph / 130.3 km/h
100 mph
Средний расход (км./литр.)
64 mpg
46.2 mpg

Прочие характеристики: Yamaha RZ 125LC 1980 и Honda XL 600R 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
107054 руб.
243764 руб.
Год
1981 - 82
1987
Модель
Yamaha RD / RZ 125LC
Honda XL 600R
Dry Weight
98 kg / 216 lbs
134 kg / 295.5 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Star Stratoliner S 2010 фото Мотоцикл Ducati 1098R 2009 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2013 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 URUGUAY 2013 фото
Мотоцикл Yamaha -Star Silverado 2007 фото Мотоцикл Bajaj Platina 100 2014 фото Мотоцикл Suzuki TL 1000R 2002 фото Мотоцикл Yamaha oad Star Warrior 2006 фото