Сравнение мотоциклов:
Yamaha RZ 350LC YSP Limited Edition 1982 против Yamaha RD 350LC 1981

Yamaha RZ 350LC YSP Limited Edition 1982 в сравнении с RD 350LC 1981 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то RD 350LC это очень редкий в России мотоцикл, а RZ 350LC YSP Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha RD 350LC 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

1982
1981

Наименование модели

Yamaha RD 350LC YSP Limited Edition
Yamaha RD 350LC

Двигатель

Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder.
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder.

Объём двигателя

347
347

Диаметр цилиндра х Ход поршня

2x 26mm Mikuni slide/needle
2x 26mm Mikuni slide/needle

Макс. Мощность

47 hp @ 8500 rpm
47 hp @ 8500 rpm

Макс. Крутящий Момент

3.8 kgf-m @ 8000 rpm
3.8 kgf-m @ 8000 rpm

Зажигание / Стартер

Flywheel magneto CDI / kick
Flywheel magneto CDI / kick

Макс. момент, Нм.

37.3
37.3

Макс.мощность на об/мин.

8500
8500

Макс. Мощность, кВт

34
34

Макс. Мощность, Л.с.

47
47

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
8000

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
6 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

15.9 liters / 4.4 gal
15.9 liters / 4.4 gal

Высота Сиденья

781mm / 30.8 in.
781mm / 30.8 in.

Мокрый Вес

149 kg / 328 lb
149 kg / 328 lb

Задний Тормоз

Drum
Drum

Задняя Шина

4.10 -18
4.10 -18

Передние Тормоза

2x 267mm disc 1 piston calipers
2x 267mm disc 1 piston calipers

Передняя Шина

4.10 -18
4.10 -18

Задняя подвеска

Single shock cantilever 5-way adjustable spring preload. 95mm wheel travel
Single shock cantilever 5-way adjustable spring preload. 95mm wheel travel

Передняя Подвеска

32mm stanchion tube forks, 140mm wheel travel
32mm stanchion tube forks, 140mm wheel travel

Рама

Tubular mild steel, double front downtubes
Tubular mild steel, double front downtubes

Старт на Милю

13.8 sec / 97.2 mp/h
13.8 sec / 97.2 mp/h

Максимальная Скорость

114 mp/h
114 mp/h

Средний расход (км./литр.)

43 mp / g
43 mp / g

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Информация о магазине

Наш интернет-магазин предоставляет следующие услуги: Запчасти для мотоцикла на заказ Тюнинг для мотоцикла Аксессуары для мотоцикла  Мото - экипировку для мотоциклистов Инструменты для обслуживания мотоциклов  В данный момент в нашем интерент-магазине представлено около миллиона товаров.  У нас реально самый большой выбор мото-товаров во всем Рунете.В разделе запчастей мы ориентируемся преимущественно на ассортимент более дешевых аналогов оринигальных японский и европейских мотоциклов.Для мотцоиклов китайского производства мы предлагаем весь ассортимент оригинальных запасных частей.Если вы не нашли интересующую вас штатную запчасть напишите нам на bazamoto@yandex.ru - если она существует в продаже мы найдем её для вас по самой низкой цене.Для экономии ваших и наших средств в настоящий момент мы работаем только по предзаказу!Срок доставки до нашего склада в г.Тольятти составляет 3 недели. Далее товар может быть отпрален в любой населенный пунк где есть отделение ...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Z 550GP 1982 фото
Мотоцикл Ducati 860GTE 1974 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTS Softail Springer 1999 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883 Sportster 2004 фото Мотоцикл Honda VTX 1800C 2001 фото