Сравнение мотоциклов:
Yamaha SDR 200 1991 против Yamaha DT 200wR 1990

Yamaha SDR 200 1991 в сравнении с DT 200wR 1990 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то DT 200wR это изредка продающийся в России мотоцикл, а SDR 200 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha DT 200wR 1990 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha SDR 200 1991 и Yamaha DT 200wR 1990

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, YPVS
Liquid cooled, two stroke, single-cylinder, oil injected,reed valve
Объём двигателя
195
195
Диаметр цилиндра х Ход поршня
28mm Flat-side Mikuni carb
Mikuni TM28SS
Макс. Мощность
34 hp @ 9000 rpm
33hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
33
Макс.мощность на об/мин.
9000
8500
Макс. Крутящий Момент
2.8 kg-m @ 8000 rpm
23.5 N-m 17.4lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
27.5
23.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7500
Макс. Мощность, кВт
25
24
Зажигание / Стартер
Transistorized
CDI. / Kick

Трансмиссия: Yamaha SDR 200 1991 и Yamaha DT 200wR 1990

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha SDR 200 1991 и Yamaha DT 200wR 1990

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres
10 Litres
Сухой Вес
115 kg
108 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha SDR 200 1991 и Yamaha DT 200wR 1990

Задний Тормоз
Single disc 2 piston caliper.
Single disc
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper.
Single disc
Задняя Шина
110/80-17
4.60-18
Передняя Шина
90/80-17
3.00-21
Задняя подвеска
Monocross 9-way preload,
Single shock swingarm, adjustable preload and compression dampening, 270mmwheel travel
Передняя Подвеска
33mm Telescopic forks
Telescopic forks, air adjustable, 270mm wheel travel

Динамические характеристики: Yamaha SDR 200 1991 и Yamaha DT 200wR 1990

Старт на Милю
14.5 sec / 85 mph 136.8 km/h
14.73 sec / 138.46 km/h
Максимальная Скорость
99 mph 159.3 km/h
162 km/h
Средний расход (км./литр.)
45.9 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha SDR 200 1991 и Yamaha DT 200wR 1990

Год
1991
1990
Модель
Yamaha SDR 200
Yamaha DT 200wR

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Тула. 5.951 - Тульский вездеход. Взгляд потребителей и конструкторов

Тульский вездеход    О разработке специального мотоцикла повышенной проходимости ТМЗ—5.951 «Тула» читатели уже могли узнать из журнала (1985, № 7 и 11). Сделав пробную партию машин для накопления опыта эксплуатации, тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова приступил теперь к их серийному выпуску. В нынешнем году намечено сделать пять тысяч мотоциклов. Мы хотим ознакомить с этой моделью, принципиально новой и по конструкции и по методу подготовки к производству, тоже не совсем обычным способом, предоставив слово конструктору — одному из ее создателей, потребителям и сопроводив все редакционным комментарием. ВЗГЛЯД КОНСТРУКТОРА Завод имени В. М. Рябикова многие годы выпускал мотороллеры. Хороший спрос на грузовую модель «Муравей» лишний раз доказал, что сегодня ключи к устойчивому сбыту нашей мотоциклетной техники — в руках сельских покупателей. Это побудило заняться разработкой машины, предназначенной прежде всего для езд...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V 11 Le Mans 2001 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 AS 2013 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800XCa 2015 фото Мотоцикл Honda XLV 750R 1985 фото
Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 750 Street 2018 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 85 LW 2012 фото