Сравнение мотоциклов:
Yamaha Star Stratoliner 2006 против Yamaha XV 1900 Roadliner S 2008

Yamaha Star Stratoliner 2006 в сравнении с XV 1900 Roadliner S 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1900 Roadliner S это изредка продающийся в России мотоцикл, а Star Stratoliner это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha Star Stratoliner 2006 и Yamaha XV 1900 Roadliner S 2008

Двигатель
Four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1854 cc / 113 cu-in
1854 cc / 113 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
Air cooled
Макс. Мощность
98.6 hp / 72.0 kW) @ 4250 rpm
98.6 hp / 72.0 kW @ 4250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98.6
98.6
Макс.мощность на об/мин.
4250
4250
Степень Сжатия
Dry sump
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
166.7 Nm / / 17 kg-m / 123 ft-lb @ 2250 rpm
166.7 Nm / / 17 kg-m / 123 ft-lb @ 2250 rpm
Макс. момент, Нм.
166.7
166.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
2250
2250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCI
Digital TCI
Питание двигателя
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor

Трансмиссия: Yamaha Star Stratoliner 2006 и Yamaha XV 1900 Roadliner S 2008

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Wet, multiple disc
Wet, multiple disc

Размеры и масса: Yamaha Star Stratoliner 2006 и Yamaha XV 1900 Roadliner S 2008

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 US gal
17 Litres / 4.4 us gal
Высота Сиденья
735 mm / 28.9 in
735mm / 28.9 in
Колесная база
1715 mm / 67.5 in
1715 mm / 67.5 in
Размеры
Height 1515 mm / 59.6 in
Height 1105mm / 43.5 in
Колея
152 mm / 6.0 in
152 mm / 6.0 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha Star Stratoliner 2006 и Yamaha XV 1900 Roadliner S 2008

Задний Тормоз
Single 320 mm disc 1 piston caliper
Single 320mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298 mm discs 4 piston calipers
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/60 ZR17
190/60 -17
Передняя Шина
130/70 ZR18
130/70 -18
Задняя подвеска
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Single shock, link-type,
Передняя Подвеска
41mm Kayaba inverted telescopic fork
46mm telescopic forks,
Ширина Переднего Колеса
134.5 mm / 5.3 in
134.5 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
109 mm / 4.3 in
109 mm / 4.3 in

Прочие характеристики: Yamaha Star Stratoliner 2006 и Yamaha XV 1900 Roadliner S 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
441333 руб.
459720 руб.
Год
2006 - 07
2008 - 09
Модель
Yamaha XV 1900 Stratoliner
Yamaha XV 1900 Roadliner S
Dry Weight
344 kg / 756.8 lbs
340 kg / 748 lbs
Rake
31
31

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Изобретатели мопедов

  Первые попытки создать мотоцикл относятся к 1885 году, когда Г. Даймлер в Каннштадте установил на специально для этого построенный деревянный велосипед вертикальный бензиновый двигатель. Конструкция оказалась слишком громоздкой и дальнейшего развития не получила. Однако в 1893 году два других немецких изобретателя — Гильдебрандт и Вольфмюллер начали в Мюнхене выпуск мотоциклов, у которых шатуны двухцилиндрового горизонтального двигателя действовали как у паровоза, непосредственно на ведущее колесо, в результате чего машина двигалась рывками. Смена лопнувшей шины влекла за собой необходимость заново регулировать двигатель. Эта конструкция также не оставила заметного следа в истории транспорта. Поэтому можно утверждать, что первый практичный мотоцикл, от которого ведут родство его современные собратья, был создан русскими изобретателями Евгением и Михаилом Вернерами.   Мопед Вернер 1898 года   В 1896 году в Париже одному из братьев пришла идея установить маленьки...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл Ducati ST3S 2006 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250E 1980 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 фото
Мотоцикл Honda F6C 1998 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2020 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2005 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 F 2010 фото