Сравнение мотоциклов:
Yamaha T-Max 2013 против Kawasaki Z 440H 1980

Yamaha T-Max 2013 в сравнении с Kawasaki Z 440H 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 440H это изредка продающийся в России мотоцикл, а T-Max это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha T-Max 2013 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki Z 440H 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha T-Max 2013 и Kawasaki Z 440H 1980

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 Valve per cylinder.
Объём двигателя
499
443 cc / 27.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 73 mm
67 x 62mm
Макс. Мощность
33.5 kW 45.8. hp @ 6750 rpm
41 hp / 30.5 kw @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45.8
41
Макс.мощность на об/мин.
6750
7000
Степень Сжатия
Mikuni 34 mm throttle body Electronic Fuel Injection
2x 32mm Keihin carburetor
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm 5.3 kg-fm 38.6 ft.lbs @ 5200 rpm
3.6 kgf-m / 26 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
7000
Макс. Мощность, кВт
33
нет данных
Зажигание / Стартер
TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Battery powered coil

Трансмиссия: Yamaha T-Max 2013 и Kawasaki Z 440H 1980

КПП
Fully automatic CVT
6 Speed
Главная передача
V-Belt
Belt
Сцепление
Wet, multiple-disc automatic
нет данных

Размеры и масса: Yamaha T-Max 2013 и Kawasaki Z 440H 1980

Емкость Топливного Бака
15 liters / 4 gal
14 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
нет данных
Колесная база
1580mm / 62.2 in
1370 mm / 53.9 In
Размеры
Length 2200mm / 86.6 in Width 775mm / 30.5 in Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in
Length 1070 mm / 42.1 in
Мокрый вес
218kg / 481 lb
нет данных
Дорожный Просвет
125mm / 4.9 in
125 mm / 4.9 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha T-Max 2013 и Kawasaki Z 440H 1980

Задний Тормоз
Single 267 disc
Drum
Передние Тормоза
2x 267 discs
Single 275mm disc
Задняя Шина
160/60-15
3.50-18
Передняя Шина
120/70-15
3.00-18
Задняя подвеска
Swingarm - single shock
Swingarm
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
Telescopic forks
Рама
нет данных
Tubular, double cradle
Ширина Заднего Колеса
нет данных
96 mm / 3.7 in

Динамические характеристики: Yamaha T-Max 2013 и Kawasaki Z 440H 1980

Старт на Милю
нет данных
14.6 sec / 88 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
115 mp/h

Прочие характеристики: Yamaha T-Max 2013 и Kawasaki Z 440H 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
354306 руб.
150900 руб.
Год
2013
1980
Модель
Yamaha X P 500 T-Max
Kawasaki Z 440H
Dry Weight
нет данных
166 kg / 366 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Dry-Weigh t
203 kg / ABS 208 kg
нет данных
Maximum Load
197kg / 434 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha ROADLINER S 1900 2012 фото Мотоцикл Husaberg FE 600 e 1999 фото Мотоцикл Honda CBR 125R 2014 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2013 фото
Мотоцикл Honda VT 750RS Shadow 2011 фото Мотоцикл Yamaha TT 600S Belgarda 1993 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe CVO 2015 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото