Сравнение мотоциклов:
Yamaha TDR 125 1989 против Suzuki DR 250 Djebel 2001

Yamaha TDR 125 1989 в сравнении с Suzuki DR 250 Djebel 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 250 Djebel это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс., а TDR 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25лс. Yamaha TDR 125 1989 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki DR 250 Djebel 2001 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha TDR 125 1989 и Suzuki DR 250 Djebel 2001

Двигатель
Liquid cooled two stroke, single cylinder,
Air cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
124
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.7 mm
нет данных
Макс. Мощность
- (rear tyre 25 hp @ 7500 rpm)
29 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25
29
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
28mm Mikuni TM carbs
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
2.5 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
24.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Макс. Мощность, кВт
18
21

Трансмиссия: Yamaha TDR 125 1989 и Suzuki DR 250 Djebel 2001

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha TDR 125 1989 и Suzuki DR 250 Djebel 2001

Емкость Топливного Бака
11 Litres
17 Litres / 4.4 gal
Высота Сиденья
нет данных
885 mm / 34.8 in
Сухой Вес
133 kg
118 kg / 260.1 lb
Колесная база
нет данных
1,450 mm (57.1

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TDR 125 1989 и Suzuki DR 250 Djebel 2001

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper.
Single disc
Передние Тормоза
Single 282mm disc 2 piston caliper,
Single disc
Задняя Шина
130/80-17
110/90-18
Передняя Шина
100/90-18
80/100-21
Задняя подвеска
Monoshock with 5-way adjustable preload,
Mono shock
Передняя Подвеска
38mm Telescopic forks
Telescopic forks

Динамические характеристики: Yamaha TDR 125 1989 и Suzuki DR 250 Djebel 2001

Старт на Милю
15.9 sec /127.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
140 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
23 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.6 m / 38.3 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TDR 125 1989 и Suzuki DR 250 Djebel 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
107003 руб.
178647 руб.
Год
1989-91
2001-
Модель
Yamaha TDR 125
Suzuki DR250 Djebel
Dimensions L/W/H
нет данных
2,230 mm - 87.8 in / 890 mm - 35.0 in / 885 mm - 34.8 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX 600R 1985 фото Мотоцикл Aprilia Leonardo ST/SP 150 2002 фото Мотоцикл Suzuki TS 125 Hustler 1987 фото Мотоцикл Honda XL 125R 1984 фото
Мотоцикл Kawasaki KLX 250 SF 2010 фото Мотоцикл KTM 125 RS Comet 1976 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2010 фото