Сравнение мотоциклов:
Yamaha TT 250R 1986 против BMW R 60 1956

Yamaha TT 250R 1986 в сравнении с BMW R 60 1956 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то R 60 это средней популярности в России мотоцикл, а TT 250R это супер популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha TT 250R 1986 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW R 60 1956 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

207396 руб.
1214427 руб.

Год

2000-01
1956-60

Модель

Yamaha TT 250R
BMW R 60

Двигатель

Air-cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4-valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

249
594

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73 x 59.6 mm
72 x 73 mm

Макс. Мощность

28 hp 20.6 kW @ 8500 rpm
28 hp @ 5600 rpm

Макс. Крутящий Момент

28 kgf-m 275 Nm @ 7000 rpm
нет данных

Зажигание / Стартер

CDI / electric
нет данных

Степень Сжатия

TEIKEI Y30P carb
Battery ignition

Макс. момент, Нм.

275
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

8500
5600

Макс. Мощность, кВт

20
20

Макс. Мощность, Л.с.

28
28

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
нет данных

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
4 Speed

Сцепление

нет данных
Single plate, saucer spring, dry

Передаточные Числа

нет данных
5.33 / 3.02 / 2.04 / 1.54

Емкость Топливного Бака

12 Litres
17 Litres / 4.49 gal US

Сухой Вес

113 kg
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
195 kg

Задний Тормоз

Single 220mm disc
200mm drum

Задняя Шина

4.60-18
3.50 S18

Передние Тормоза

Single 245mm disc
200mm drum

Передняя Шина

3.00-21
3.50 S18

Задняя подвеска

Monocross, 280mm wheel travel
Long swinging arm with strut. 125mm wheel travel

Передняя Подвеска

Telescopic forks, Coil air spring oil damper , 280mm wheel travel
Telescopic hydraulic forks. 208mm wheel travel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TZR 250R-S P 1994 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 511 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Street Bob 2020 фото Мотоцикл Indian Roadmaster 2015 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 900RS 2019 фото Мотоцикл BMW K 75C 1984 фото Мотоцикл Honda CRF 230 F 2013 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото