Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2015 против Honda CBR 125R 2012

Yamaha WR 450F 2015 в сравнении с Honda CBR 125R 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 125R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.6лс., а WR 450F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс. Yamaha WR 450F 2015 - байк средней стоимости, при этом Honda CBR 125R 2012 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

385645 руб.
86245 руб.

Год

2015 - 16
2012 - 13

Модель

Yamaha WR450F
Honda CBR 125R

Dry Weight

112.5 kg / 268 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

27
нет данных

Wheels

Aluminium alloy, laced spokes
нет данных

Engine Oil

нет данных
Semi-Synthetic, 10W/30

Двигатель

Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Four stroke single cylinder, SOHC, 2 valve.

Объём двигателя

449 cc / 27.4 cu in
124.7 cc / 7.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

95 x 63.4 mm
58 x 47.2 mm

Макс. Мощность

58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
13.6 hp / 10 kW @ 10000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

58
13.6

Макс.мощность на об/мин.

9000
10000

Степень Сжатия

Dry sump
11.0:1

Макс. Крутящий Момент

5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
10.6 Nm / 1.08 kg-m @ 8250 rpm

Макс. момент, Нм.

49.0
10.6

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
8250

Стартер

Electric & kick
Electric

Система зажигания

CDI
Capacitor Discharge (CDI)

Питание двигателя

39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
28mm VK-type carb

Система смазки

нет данных
Wet sump

Система выхлопа

Single, upswept, under seat
нет данных

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, CR8E

КПП

5-Speed, constant mesh
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multi-disc
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

7.2 Litres / 1.9 US gal
13 Litres / 3.4 gal

Высота Сиденья

960 mm / 37.8 in
793 mm / 31.3 in

Колесная база

нет данных
1313 mm / 51.6 in

Размеры

1475 mm / 58.1 in
Width 793 mm / 31.2 in

Мокрый вес

122 kg / 268 lbs
136 kg / 299.8 lbs

Дорожный Просвет

335 mm / 13.2 in
185 mm / 7.2 in

Колея

115 mm / 4.5 in
нет данных

объем масла

1.2 L / 2.5 US pt
нет данных

Задний Тормоз

Single 245 mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
Single 276mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

120/90-18 65P
нет данных

Передняя Шина

80/100-21 51P
90 mm / 3.5 in

Задняя подвеска

Swingarm, link suspension, mono shock
Monoshock damper,

Передняя Подвеска

48mm Upside down telescopic fork
31mm telescopic fork,

Рама

Aluminium bilateral beam
Steel, Double cradle frame

Ширина Переднего Колеса

300 mm / 11.8 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

305 mm / 12.0 in
126 mm / 4.9 in

Средний расход (км./литр.)

нет данных
31.1 km/it

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М стала комфортнее. Ходовая часть мотороллера

Ходовая часть мотороллера     Разрабатывая экипажную часть нового мотороллера (рис. 1), конструкторы заботились прежде всего о повышении удобств для водителя и пассажира. Всесторонний анализ старой конструкции подрессоривания убедил нас в том, что простая модернизация ее не даст резкого повышения плавности хода. Поэтому еще в 1963 году наш завод совместно с лабораторией агрегатов ЦКЭБ мотоциклостроения приступил к созданию и отработке подрессоривающих средств, которые по своим параметрам не только не уступали бы известным зарубежным образцам, но и превосходили их.   Рис. 1. Мотороллер В-150М   Результат этих работ — новые, оригинальной конструкции подвески мотороллера В-150М. Передняя подвеска Мотолюбителям хорошо известна прежняя конструкция, где колесо устанавливалось консольно, а упругие элементы располагались с одной стороны. Новая подвеска (рис. 2) — среднерычажная, толкающего типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами. Кинематика переме...

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson VRSCF V-Rod Muscle 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 2011 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2025 фото
Мотоцикл Buell 1125CR 2010 фото Мотоцикл Megelli Sport 2008 фото Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Silverado S 2008 фото Мотоцикл CFMOTO 400NK 2017 фото