Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2015 против LIFAN LF 250-B 2006

Yamaha WR 450F 2015 в сравнении с LIFAN LF 250-B 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то LF 250-B это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17.7лс., а WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс. Yamaha WR 450F 2015 - байк средней стоимости, при этом LIFAN LF 250-B 2006 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha WR 450F 2015 и LIFAN LF 250-B 2006

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Four stroke, V-Twin,
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu in
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 63.4 mm
49 x 66 mm
Макс. Мощность
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
13 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
17.7
Макс.мощность на об/мин.
9000
8000
Степень Сжатия
Dry sump
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
19 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
49.0
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
13
Зажигание / Стартер
нет данных
TCI / Electric & KICK
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
TCI
Питание двигателя
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Carburettor
Система выхлопа
Single, upswept, under seat
нет данных

Трансмиссия: Yamaha WR 450F 2015 и LIFAN LF 250-B 2006

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5-Speed, constant mesh
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-disc
Wet multi-plate

Размеры и масса: Yamaha WR 450F 2015 и LIFAN LF 250-B 2006

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 US gal
14 Litres
Высота Сиденья
960 mm / 37.8 in
670 mm
Сухой Вес
нет данных
152 kg
Размеры
1475 mm / 58.1 in
нет данных
Мокрый вес
122 kg / 268 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
335 mm / 13.2 in
нет данных
Колея
115 mm / 4.5 in
нет данных
объем масла
1.2 L / 2.5 US pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 450F 2015 и LIFAN LF 250-B 2006

Задний Тормоз
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
120/90-18 65P
5.00-15
Передняя Шина
80/100-21 51P
5.00-18
Задняя подвеска
Swingarm, link suspension, mono shock
Swinging arm
Передняя Подвеска
48mm Upside down telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Aluminium bilateral beam
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
305 mm / 12.0 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha WR 450F 2015 и LIFAN LF 250-B 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
385643 руб.
98425 руб.
Год
2015 - 16
2006
Модель
Yamaha WR450F
Lifan LF 250-B
Dry Weight
112.5 kg / 268 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
27
нет данных
Wheels
Aluminium alloy, laced spokes
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Форсировка двигателя мотороллера Тула-200М

    Такой вопрос волнует многих владельцев мотороллеров. Ответить на него редакция попросила ведущего конструктора завода Тульского совнархоза В. Лопухина, статья которого публикуется ниже. Содержащиеся в ней рекомендации основаны на опыте подготовки двигателей мотороллеров Т-200М, испытывавшихся в многодневных соревнованиях на первенство заводской марки. Перед тем как приступить к форсированию двигателя, его разбирают, определяют износ деталей и заменяют наиболее изношенные. Необходимо также заготовить комплект инструментов. Он включает в себя шесть напильников (два круглых, два квадратных личных и два плоских полудрачевых шириной 10 мм), зубило с жалом шириной 4—5 мм и набор наждачных полотен — от крупного до мелкого. Сгибают напильники согласно рис. 1 и калят. Мощность двигателя можно повысить двумя способами: либо увеличением термического КПД путем изменения степени сжатия, либо увеличением числа оборотов коленчатого вала за счет расширения фаз газораспределе...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>
Мотоцикл Victory V92 Sport Cruiser 2000 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2008 фото Мотоцикл Yamaha oad Star Silverado S 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 125 R 2013 фото
Мотоцикл Triumph Bonneville T214 Land Speed LE 2015 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2010 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2009 фото Мотоцикл SYM Jet V 125 2014 фото