Сравнение мотоциклов:
Yamaha XG 250 T ricker 2005 против SWM RS 650R 2015

Yamaha XG 250 T ricker 2005 в сравнении с SWM RS 650R 2015 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то RS 650R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53.6лс., а XG 250 T ricker это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс. Yamaha XG 250 T ricker 2005 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и SWM RS 650R 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Single cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
600 cc / 36.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.0 x 58.0mm
100 x 76.5 mm
Макс. Мощность
14 kW / 19 hp @ 7500rpm
40 kW / 53.6 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19
53.6
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Wet sump
Dry sump with oil pump and cartridge filter
Макс. Крутящий Момент
18,8 Nm / 1.92 kgf-m @ 6250rpm
53.5Nm / 38.7 ft lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
18.8
53.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
6500
Стартер
Electric
Electric with automatic decompressor
Система зажигания
CDI
Electronic, inductive discharge, with adjustable advance (digital control)
Питание двигателя
Mikuni MV33/1
EFI, Mikuni D45
Engine management system
нет данных
SWM RS 650 R
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8EB

Трансмиссия: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и SWM RS 650R 2015

КПП
5 Speed
6-Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple disc
Wet, multiplate, hydraulic control
Передаточные Числа
нет данных
High strength steel single beam double cradle main frame; rear frame in light alloy

Размеры и масса: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и SWM RS 650R 2015

Емкость Топливного Бака
6 Litres / 1.6 US gal
12 L / 3.2 US gal
Высота Сиденья
790mm / 31.1 in
899 mm / 35.4 in
Колесная база
1330 mm / 52.4 in
нет данных
Размеры
Width 810 mm / 31.9 in
1506 mm / 59.3 in
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
249 mm / 9.8 in
Колея
нет данных
115.1 mm / 4.53 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и SWM RS 650R 2015

Задний Тормоз
Single 203mm wheel travel
220 mm Floating disc, with hydraulic control and floating caliper
Передние Тормоза
Single 220mm wheel ravel
260 mm Fixed disc with hydraulic control and floating caliper
Задняя Шина
120/90-16
140/80-18" Goldentyre GT201
Передняя Шина
80/100-19
90/90-21" Goldentyre GT201
Задняя подвеска
Swingarm
Progressive "Soft Damp" type with single hydraulic shock absorber; spring preload adjustment, compression and rebound damping adjustment (compression high & low speed), Kayaba
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Upside-down telescopic hydraulic fork with forward axle; compression and rebound damping adjustment, Kayaba
Рама
Steel semi-double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
180 mm / 7.1 n
210 mm / 8.3 in
Ширина Заднего Колеса
172 mm / 6.7 in
269 mm / 10.6 in

Динамические характеристики: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и SWM RS 650R 2015

Старт на Милю
17.8 sec
нет данных
Максимальная Скорость
116.4 km / h / 72.3 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
26.6 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и SWM RS 650R 2015

Consumption Average (claimed)
нет данных
1.60 x 21"
Intake Valve
нет данных
2.15 x 18"
Год
2005 -
2015-16
Модель
Yamaha XG 250 Tricker
нет данных
Dry Weight
118 kg / 260 lbs
144 kg / 318 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
27
Wheels
нет данных
Light alloy
Аккумулятор
нет данных
12V 12Ah

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TY 250 1984 фото Мотоцикл Suzuki RM 125 1992 фото Мотоцикл Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI 2011 фото Мотоцикл Honda VF 400F Euro 1983 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2010 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 ARGENTINA 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z1000SX Tourer 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 AUTO 4X4 EPS 2013 фото