Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 600 1988 против Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Yamaha XT 600 1988 в сравнении с XVS 400 Drag Star 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 400 Drag Star это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс., а XT 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс. Yamaha XT 600 1988 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XT 600 1988 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 Valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC
Объём двигателя
595
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 84 mm
нет данных
Макс. Мощность
40 hp @ 6500 rpm (rear tyre 38.5 hp @ 6100 rpm )
33 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
33
Макс.мощность на об/мин.
6500
7500
Степень Сжатия
27mm Dual stage Teikei carb
нет данных
Макс. Крутящий Момент
4.7 kgf-m @ 5500 rpm
3.3 kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
46.1
32.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
29
24
Зажигание / Стартер
CDI / kick & electric
Digital TCI / electric

Трансмиссия: Yamaha XT 600 1988 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Yamaha XT 600 1988 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Емкость Топливного Бака
15 Litres
нет данных
Сухой Вес
нет данных
204 kg
Мокрый Вес
154 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 600 1988 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Задний Тормоз
150mm Drum
200mm Drum
Передние Тормоза
Single 267mm disc
Single 298mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.60-18
170/80-15
Передняя Шина
3.00-21
100/90-16
Задняя подвеска
Monoshock swing arm 236mm wheel travel.
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks 254mm wheel travel
Telescopic fork with 140mm wheel travel

Динамические характеристики: Yamaha XT 600 1988 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Старт на Милю
13.9 sec / 149.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
163.9 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.2 m / 41.1 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XT 600 1988 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
221263 руб.
195587 руб.
Год
1988
1997-98
Модель
Yamaha XT 600
Yamaha XVS 400 Drag Star

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 125RE 2002 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото Мотоцикл MV Agusta F3 800 Ago 2014 фото Мотоцикл Gilera Crono 125 1990 фото
Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Maico MC 400 1973 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 Diesel Special Edition 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 35th Anniversary 2006 фото