Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 600 1989 против Honda XR 500R 1982

Yamaha XT 600 1989 в сравнении с Honda XR 500R 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 500R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а XT 600 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 40лс. Yamaha XT 600 1989 - байк за недорогую цену, при этом Honda XR 500R 1982 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XT 600 1989 и Honda XR 500R 1982

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 Valve per cylinder.
Air cooled. four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Объём двигателя
595
497
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 84 mm
89 x 80 mm
Макс. Мощность
40 hp @ 6500 rpm (rear tyre 38.5 hp @ 6100 rpm )
36 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
36
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
27mm Dual stage Teikei carb
1x Keihin 34mm (1.34 in) piston valve
Макс. Крутящий Момент
4.7 kgf-m @ 5500 rpm
4.2 kg-m 30 lb-f @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
46.1
41.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Макс. Мощность, кВт
29
26
Зажигание / Стартер
CDI / kick & electric
CDI / kick

Трансмиссия: Yamaha XT 600 1989 и Honda XR 500R 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XT 600 1989 и Honda XR 500R 1982

Емкость Топливного Бака
15 Litres
12 Litres
Мокрый Вес
154 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 600 1989 и Honda XR 500R 1982

Задний Тормоз
150mm Drum
130mm drum
Передние Тормоза
Single 267mm disc
140mm drum
Задняя Шина
4.60-18
4.10-17
Передняя Шина
3.00-21
3.00-21
Задняя подвеска
Monoshock swing arm 236mm wheel travel.
Pro-link Showa damper. 255mm wheel travel adjustment for spring preload and rebound damping
Передняя Подвеска
Telescopic forks 254mm wheel travel
37mm Showa forks. 255mm wheel travel adjustment air pressure

Динамические характеристики: Yamaha XT 600 1989 и Honda XR 500R 1982

Старт на Милю
13.9 sec / 149.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
163.9 km/h
148.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.2 m / 41.1 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XT 600 1989 и Honda XR 500R 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
197998 руб.
298498 руб.
Год
1989
1982
Модель
Yamaha XT 600
Honda XR500R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Центрирование коленчатого вала. Как отцентровать коленвал ?

Как отцентровать коленвал ? «Прочитали в февральском номере журнала «За рулем» за этот год, что в мастерской г. Каунаса ремонтируют коленчатые валы мотоциклов «Ява» заменой шатуна. Расскажите, пожалуйста, как проверяют после этого центровку вала. От группы «явистов» — П. Русанов, г. Ставрополь».«При ремонте двигателя мотоцикла ИЖ Планета уронил коленчатый вал. Как восстановить теперь его центровку! — К. Пусков, г. Вышний Волочек». Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в трехопорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы коренных подшипников коленчатого вала (внутренние их кольца перекашиваются и защемляют шарики или ролики). Иногда страдают даже посадочные гнезда в картере. Коленчатые валы отечественных мотоциклов (кроме «Днепра»), а также «Явы&r...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUSE8 Ultra Classic Electra Glide CVO 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-7 2005 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото
Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016 фото Мотоцикл Triumph Sprint ST 2005 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2012 фото