Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 660R 2012 против Yamaha XT 600 Tnr 1985

Yamaha XT 660R 2012 в сравнении с XT 600 Tnr 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 600 Tnr это весьма популярный в России мотоцикл, а XT 660R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XT 660R 2012 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 600 Tnr 1985 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XT 660R 2012 и Yamaha XT 600 Tnr 1985

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, 4 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
659
595 cc / 36.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 84 mm
95 x 84 mm
Макс. Мощность
33.8 kW 48 hp @ 6000 rpm
46 hp / 34 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
46
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Степень Сжатия
Fuel injection, 44 mm throttle body
2.5 Litres
Макс. Крутящий Момент
58.4 Nm 5.7 kgf-m @ 5250 rpm
4.5 kgf-m / 51 Nm @ 5750 rpm
Макс. момент, Нм.
58.4
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
5750
Макс. Мощность, кВт
33
нет данных
Зажигание / Стартер
TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
нет данных
27mm Dual stage Teikei Y 27 PV carburetor

Трансмиссия: Yamaha XT 660R 2012 и Yamaha XT 600 Tnr 1985

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Yamaha XT 660R 2012 и Yamaha XT 600 Tnr 1985

Емкость Топливного Бака
15 Litres
28 Litres / 7.3 US gal
Высота Сиденья
нет данных
890 mm / 35.0 in
Сухой Вес
165 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1450 mm / 57.0 in
Размеры
нет данных
Length 2210 mm / 87.0 in Width 890 mm / 35.0 in
Мокрый вес
нет данных
163 kg / 359.3 lbs

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 660R 2012 и Yamaha XT 600 Tnr 1985

Задний Тормоз
Single 200mm disc
150mm Drum
Передние Тормоза
Single 225mm disc 2 piston caliper
Single 260mm disc
Задняя Шина
130/8017
4.60-18
Передняя Шина
90/90- 21
3.00-21
Задняя подвеска
Oscillating arm standard Monocross. 200mm wheel travel
Monoshock swing arm
Передняя Подвеска
43 mm Telescopic forks, 225mm wheel travel
Telescopic air assisted
Рама
Steel tubular diamond frame with dual tank rails
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
255 mm / 10.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
236 mm / 9.2 in

Динамические характеристики: Yamaha XT 660R 2012 и Yamaha XT 600 Tnr 1985

Старт на Милю
14.2 sec
14.4 sec
Максимальная Скорость
164.7 km/h
100 mph
Средний расход (км./литр.)
23 km/lit
59 mpg

Прочие характеристики: Yamaha XT 660R 2012 и Yamaha XT 600 Tnr 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
241312 руб.
198262 руб.
Год
2012
1985
Модель
Yamaha XT660R
Yamaha XT 600Z Tnr
Cooling system
нет данных
Air/oil cooled,
Аккумулятор
нет данных
I2V/12Ah
Max Power Rear Tyre
нет данных
38.0 hp @ 6000 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 125 X 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2019 фото Мотоцикл Horex VR6 Prototype 2010 фото Мотоцикл Honda CB-1 1988 фото
Мотоцикл Honda XRV 750 Africa Twin 1990 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 AS 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson Forty-Eight Special 2018 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1200 1998 фото