Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 против Yamaha XSR 155 2019

Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 в сравнении с XSR 155 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, стартер, система зажигания, система смазки, макс. момент, нм.

Если кратко, то XSR 155 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а XVS 650 V-Star Classic это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс. Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha XSR 155 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

332853 руб.
440000 руб.

Год

2014 - 16
2019

Модель

Yamaha XVS 650 V-Star Classic
Yamaha XSR 155

Dry Weight

214 kg / 471 lbs
нет данных

Caster

нет данных
89 mm / 3.5 in

Cooling system

Air cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke, 70V-twin cylinder, SOHC
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve with variable valve actuation

Объём двигателя

649 cc / 39.6 cu-in
155.1 cc / 9.14 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 63mm
Liquid cooled

Макс. Мощность

40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
14.1 kW / 19 hp @ 10000 rpm

Макс. Крутящий Момент

50.9 Nm / 37.5 lb-ft @ 3000 rpm
14.7 Nm / 40.8 lb-ft @ 8500 rpm

Степень Сжатия

2x 28mm Mikuni BDS28 CV carburetors
Fuel Injection

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital TCI
TCI

Система смазки

нет данных
Wet sump

Макс. момент, Нм.

50.9
14.7

Макс.мощность на об/мин.

6500
10000

Макс. Мощность, Л.с.

40
19

Макс. крутящий момент на об/мин.

3000
8500

Сцепление

нет данных
Wet multiple-disc

КПП

5 Speed
6 Speed slip-and-assist clutch

Главная передача

Shaft
Chain

Емкость Топливного Бака

16 Liters / 4.2 US gal
10 Litres / 2.6 US gal

Высота Сиденья

710 mm / 28 in
810 mm / 31.8 in

Колесная база

1610mm / 63.4 in
1330 mm / 52.3 in

Размеры

Height 1075mm / 42.3 in
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
170 mm / 6.6 in

Мокрый вес

247 kg / 545 lbs
134 kg / 295.4 lbs

Задний Тормоз

200mm Drum
Single 240mm disc 1 piston caliper, ABS

Задняя Шина

170/80-15
140/70 -17

Передние Тормоза

Single 298mm disc
Single 282mm disc 2 piston caliper, ABS

Передняя Шина

100/90-19
110/70 -17

Задняя подвеска

Adjustable link Monocross
Monoshock operating on a die-cast aluminium swingarm

Передняя Подвеска

41mm forks
Upside-down Telescopic fork

Рама

нет данных
Steel Deltabox

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Speed Twin 5T 1937 фото Мотоцикл Gilera MX-R 125 Endurance 1989 фото Мотоцикл Triumph TR65 Thunder bird 1982 фото Мотоцикл Honda XR 125L 2009 фото
Мотоцикл Yamaha FZ 600 1986 фото Мотоцикл Yamaha X P 530 T-Max 2012 фото Мотоцикл Honda NC 750X 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 2014 фото