Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 1000 R1 2020 против BMW HP4 2014

Yamaha YZF 1000 R1 2020 в сравнении с BMW HP4 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то HP4 это редкий в России мотоцикл, а YZF 1000 R1 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha YZF 1000 R1 2020 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW HP4 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

233000 руб.
1087969 руб.

Год

2020
2014

Модель

Yamaha YZF 1000 R1
BMW HP 4

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

101.6 mm / 4.0 in
24.0

Wheels

нет данных
Forged wheels Front 3.50x17 Rear 6.00 x 17

Аккумулятор

нет данных
12 V / 7 Ah, maintenance-free

ABS

нет данных
BMW Motorrad Race ABS (partially integral, disengageable)

Fuel Reserve

нет данных
Approx. 4 litres

Emission control

нет данных
Two regulated three-way catalytic converters, EU-3

Engine Management

YCC-T, YCC-I, PWR, TCS, LCS, LIF, SCS, QSS, CCU & SCU
нет данных

Wheel castor

нет данных
3.9 in / 98.5 mm

Intake / exhaust

нет данных
33.5 mm / 27.2 mm

Throttle valve diameter

нет данных
48 mm

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

998 cc / 60.9 cu-in
999

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79.0 x 50.9 mm
80 x 49,7 mm

Макс. Мощность

147.1 kW / 197 hp @ 13500 rpm
143.9 kW 193 hp @ 13000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

197
193

Макс.мощность на об/мин.

13500
13000

Степень Сжатия

13.0:1
Electronic fuel injection, digital motor electronics BMS-KP

Макс. Крутящий Момент

112.4 Nm / 11.5 kg-m @ 11500 rpm
112 Nm 82.6 lb/ft @ 9750 rpm

Макс. момент, Нм.

112.4
112

Макс. крутящий момент на об/мин.

11500
9750

Макс. Мощность, кВт

нет данных
143

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI: Transistor Controlled Ignition
нет данных

Питание двигателя

Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
нет данных

Система смазки

Wet sump
нет данных

Генератор

нет данных
Three - phase generator 350 W

КПП

6-speed wet multiplate assist and slipper clutch
6 Speed

Главная передача

43mm KYB inverted fork, fully adjustable
Chain

Сцепление

Wet, Multiple Disc
mechanically operated

Передаточные Числа

нет данных
Bridge-type aluminium frame, load-bearing engine

Емкость Топливного Бака

17 Liters / 4.5 US gal
17.5 Litres

Высота Сиденья

861 mm / 33.9 in
820 mm / 33.3 in

Сухой Вес

нет данных
169 kg / 373 lb

Колесная база

1404.6 mm / 55.3 in
1422 7 mm / 56 0 in

Размеры

Height 1165.8 mm / 45.9 in
Length 2.056 mm Width (incl. mirrors) 826 mm Height (excl. mirrors) 1,138 mm

Мокрый вес

203 kg / 448 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

130mm / 5.1 in
нет данных

Колея

нет данных
99 mm / 3.9 in

Задний Тормоз

Single 220mm hydraulic disc, Brake Control System and ABS
Single 220mm disc 1 piston floating caliper

Передние Тормоза

2x 320mm hydraulic disc, Brake Control System and ABS
2x 320mm discs radial monoblock4-piston fixed caliper

Задняя Шина

190/55ZR17
200/55 ZR17

Передняя Шина

120/70ZR17
120/70 ZR17

Задняя подвеска

KYB single shock, fully adjustable
Aluminum double-sided swing arm with DDC central spring strut, compression and rebound stage electronically adjustable, spring preload hydraulicaily adjustable

Передняя Подвеска

нет данных
USD fork with DEC, fixed fork tube diameter 46 mm damping electronically adjustable, spring preload adjustable,

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
120 mm

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7 in
130 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 350 SX-F 2012 фото Мотоцикл Derbi Senda SM 125 4T Baja 2007 фото Мотоцикл Yamaha RD 200 1976 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 E 2013 фото
Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2013 фото Мотоцикл Yamaha SLIDER 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Bimota BX450 2023 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото