Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 600 R6 2010 против Honda CBR 600RR C-ABS Special Edition 2009

Yamaha YZF 600 R6 2010 в сравнении с Honda CBR 600RR C-ABS Special Edition 2009 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 600RR C-ABS Special Edition это не продающийся в России мотоцикл, а YZF 600 R6 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha YZF 600 R6 2010 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha YZF 600 R6 2010 и Honda CBR 600RR C-ABS Special Edition 2009

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
599
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42.5 mm
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
96.4 kW 130 hp @ 14500 rpm
118 hp 88.1 KW @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
130
118
Макс.мощность на об/мин.
14500
13500
Степень Сжатия
13.1;1
PGM- DSFi fuel- injection with four 40mm throttle bodies.
Макс. Крутящий Момент
6.6 kgf-m 47.7 ft-lb @ 11500 rpm
66 Nm @ 11250 rpm
Макс. момент, Нм.
64.7
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
11500
11250
Макс. Мощность, кВт
96
88
Зажигание / Стартер
TCI / electric
electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control. / electric
Питание двигателя
41 mm Mikuni throttle body F.I.
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha YZF 600 R6 2010 и Honda CBR 600RR C-ABS Special Edition 2009

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
O-ring chain
нет данных
Сцепление
нет данных
Cable- operated multiplate wet clutch.
Передаточные Числа
1st 31/12 (2.583) / 2nd 32/16 (2.000) / 3rd 30/18 (1.667) / 4th 26/18 (1.444) / 5th 27/21 (1.286) / 6th 23/20 (1.150)
нет данных

Размеры и масса: Yamaha YZF 600 R6 2010 и Honda CBR 600RR C-ABS Special Edition 2009

Емкость Топливного Бака
17.5 liters / 3.7 gal
18.2 Litres / 4.8 gal
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in
820 mm / 32.3 in
Сухой Вес
нет данных
156.5 kg
Колесная база
1375mm / 54.1 in
1370 mm / 53.9 in
Размеры
1095mm / 43.1in
нет данных
Дорожный Просвет
130mm / 5.1 in
нет данных
Колея
97mm - 3.8 in
97.7mm / 3.9 in
Мокрый Вес
189 kg / 415.8 lbs.
196 kg / 432 lb

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 600 R6 2010 и Honda CBR 600RR C-ABS Special Edition 2009

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Fully adjustable link Monocross; 4-way adjustable,
Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability, 129.5mm wheel travel
Передняя Подвеска
Fully adjustable 41 mm inverted cartridge fork,
41mm inverted HMAS cartridge fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability, 120mm wheel travel
Рама
Deltabox aluminium frame with revised rigidity balance
нет данных
Ширина Переднего Колеса
115mm / 4.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
119.4mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha YZF 600 R6 2010 и Honda CBR 600RR C-ABS Special Edition 2009

Старт на Милю
11.6 sec
11.1 sec
Максимальная Скорость
256.9 km/h
255.3 km/h
Время разгона 0-100 км/ч
3.5 sec
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
9.7 sec
нет данных
Standing 0 - 150km
5.7 sec
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YZF 600 R6 2010 и Honda CBR 600RR C-ABS Special Edition 2009

Год
2010
2009
Модель
Yamaha YZF 600 R6
Honda CBR 600RR ABS Special Edition
Rake
24
23.5
Engine Management
YCC-T & YCC-I
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2012 фото Мотоцикл BSA AA (M20 & M21) 1955 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260S Pikes-Peak 2018 фото Мотоцикл Bimota DB3 Mantra 1995 фото
Мотоцикл BSA X35-1 1933 фото Мотоцикл Honda CB 500 F 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 750 Street 2020 фото Мотоцикл Piaggio Zip 50 2T 2014 фото