Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 600 R6 2017 против Yamaha Tricity 125 2014

Yamaha YZF 600 R6 2017 в сравнении с Tricity 125 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tricity 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.0лс., а YZF 600 R6 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 116.7лс. Yamaha YZF 600 R6 2017 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha Tricity 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha YZF 600 R6 2017 и Yamaha Tricity 125 2014

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
599 cc / 36.5 cu-in
124.8 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42.5 mm
52.4 x 57.9 mm
Макс. Мощность
87.1 kW / 116.7 hp @ 14500 rpm
8.1 kW / 11PS @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
116.7
11.0
Макс.мощность на об/мин.
14500
9000
Степень Сжатия
13.1;1
Liquid-cooled
Макс. Крутящий Момент
61.7 Nm / 45.5 lb-ft @ 10500 rpm
10.4 Nm / 1.1kgfm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
61.7
10.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection with YCC-T and YCC-I
Fuel injection
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha YZF 600 R6 2017 и Yamaha Tricity 125 2014

КПП
6 Speed
Automatic
Главная передача
O-ring chain
V-belt
Сцепление
Wet, slipper, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Yamaha YZF 600 R6 2017 и Yamaha Tricity 125 2014

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.5 US gal
6.6 Litres / 1.7 US gal
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
нет данных
Размеры
Height 1095 mm / 43.1 in
Height 1215 mm / 47.8 in
Мокрый вес
190 kg / 419 lbs
152.0 kg / 335.1 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
120 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 600 R6 2017 и Yamaha Tricity 125 2014

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Hydraulic disc
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Hydraulic disc
Задняя Шина
180/55 ZR17
110/90-12 tubeless
Передняя Шина
120/70 ZR17
2x 90/80-14 tubeless
Задняя подвеска
120 mm / 4.7 in
Unit swing
Передняя Подвеска
43mm KYB telescopic forks
Telescopic forks
Рама
Deltabox aluminium frame with revised rigidity balance
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YZF 600 R6 2017 и Yamaha Tricity 125 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
311759 руб.
242666 руб.
Год
2017
2014-15
Модель
Yamaha YZF 600 R6
Yamaha Tricity 125
Dry Weight
нет данных
146 kg / 321.8 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
97mm / 3.8 in
нет данных
Wheels
нет данных
Dual front wheel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Регулируем на экономичность

Улучшение топливной экономичности мотоцикла   Мотоциклисты — в большинстве люди молодые. Увлечение мотоциклом часто начинается со спортивного интереса. Однако проходят годы, и те, кто остался верен этому виду транспорта, становятся все более и более требовательными к такому, им это казалось, второстепенному качеству, как топливная экономичность. В самом деле, мотоциклы среднего класса с двухтактным двигателем нередко на практике расходуют топлива до 5—6 л/100 км, а если эксплуатируются с коляской, то еще на 1—2 литра больше. В чем причины прямо-таки автомобильного «аппетита» у мотоциклетных двигателей, имеющих вчетверо меньший рабочий объем, и какими средствами можно его сократить? Рассказать об этом мы попросили мотоциклиста с большим стажем, специалиста в области топливных систем инженера А. ТЮФЯКОВ А. Относительно высокий расход топлива у мотоциклов с двухтактным двигателем обусловлен несколькими причинами. Первая — в самой сущности двухтактн...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson VRSCA V-Rod 2005 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 125 1986 фото Мотоцикл Piaggio MP3 400 ABS 2009 фото Мотоцикл Yamaha FZ 400R 1986 фото
Мотоцикл MV Agusta F4 750S Serie Oro 1998 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 Z 1991 фото Мотоцикл Suzuki SV 1000N 2003 фото Мотоцикл BMW R 1200C Independent 2002 фото