Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 750R 1996 против Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Yamaha YZF 750R 1996 в сравнении с Honda VT 750C Shadow Ace 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 750C Shadow Ace это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс., а YZF 750R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс. Yamaha YZF 750R 1996 - байк за недорогую цену, при этом Honda VT 750C Shadow Ace 2007 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha YZF 750R 1996 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Объём двигателя
749 cc / 45.7 cu-in
745 cc / 45.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 46 mm
79 x 76 mm
Макс. Мощность
125 hp / 91.1 kW @ 12000 rpm
43 hp / 32.1 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
43
Макс.мощность на об/мин.
12000
5500
Степень Сжатия
4x Mikuni BDST38 carbs
Two 36mm diaphragm-type CV
Макс. Крутящий Момент
80.4 Nm / 8.2 kgf-m / 59.3 lb-ft @ 9500 rpm
60.5 Nm / 44 ft.-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
80.4
60.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
T.C.I. Digital / electric
Solid-state with electronic advance, two spark plugs per cylinder

Трансмиссия: Yamaha YZF 750R 1996 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Yamaha YZF 750R 1996 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 4.3 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.2 in
700 mm / 27.6 in
Колесная база
1,420 mm / 55.9 in
1615 mm / 63.6 in
Размеры
Length 2170 mm / 85.4 in Width 730 mm / 28.7 in Height 1165 mm / 45.8 in
нет данных
Мокрый вес
223 kg / 490 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 750R 1996 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
180 mm Drum
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6 piston calipers
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
170/80 -R15
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/80 -R19
Задняя подвеска
Monocross adjustable preload rebound
Dual shocks 5-way spring-preload adjustability
Передняя Подвеска
41mm USD forks adjustable preload rebound and compression
41mm Telescopic fork.
Ширина Переднего Колеса
нет данных
129.5 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: Yamaha YZF 750R 1996 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Старт на Милю
10.6 sec / 209.1 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
260.6 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.4 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.6 m / 36.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YZF 750R 1996 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
141150 руб.
274408 руб.
Год
1996
2006-09
Модель
Yamaha YZF 750R
Honda VT 750C Shadow Ace
Dry Weight
196 kg / 432.1 lbs
229 kg / 504.9 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Max Power Rear Tyre
113.6 hp @ 11800 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM RC8R 1190 Race Kit 2009 фото Мотоцикл Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019 фото Мотоцикл Yamaha YR-1 1959 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 8 2011 фото
Мотоцикл Honda VT 750C2B Shadow Phantom 2010 фото Мотоцикл GASGAS TXT 50 BOY 2013 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 F 2012 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2008 фото