Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF-R 125  Race-Blu Special Edition 2013 против Suzuki T 125 1967

Yamaha YZF-R 125  Race-Blu Special Edition 2013 в сравнении с Suzuki T 125 1967 по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то T 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а YZF-R 125  Race-Blu Special Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс. Suzuki T 125 1967 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha YZF-R 125  Race-Blu Special Edition 2013 и Suzuki T 125 1967

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, SOHC, 4 valve
Two stroke, parallel twin
Объём двигателя
124
124 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 58.7mm
нет данных
Макс. Мощность
12.6 kW 17 hp @ 8500 rpm
11.2 kW / 15 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17
15
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
Fuel Injection
нет данных
Макс. Крутящий Момент
15 Nm @ 7500 rpm
13.5 Nm / 1.38 kgf-m / 10.0 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
15
13.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Макс. Мощность, кВт
12
нет данных
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
TCI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Dual carburetors
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha YZF-R 125  Race-Blu Special Edition 2013 и Suzuki T 125 1967

КПП
6 Speed
5-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet Multiple-disc
нет данных

Размеры и масса: Yamaha YZF-R 125  Race-Blu Special Edition 2013 и Suzuki T 125 1967

Емкость Топливного Бака
13.8 Litres
нет данных
Высота Сиденья
800 mm
нет данных
Колесная база
1355 mm / 53.3 inc
нет данных
Размеры
нет данных
1285 mm / 50.6 in
Колея
98 mm
нет данных
Мокрый Вес
136 kg
нет данных
объем масла
1.20 liters / 0.08 quarts)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF-R 125  Race-Blu Special Edition 2013 и Suzuki T 125 1967

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 292mm disc
Drum
Задняя Шина
130/70 -17
3.25-16
Передняя Шина
90/80 -17
3.00-18
Задняя подвеска
Swinging arm, 125mm wheel travel
Twin, plunger type shocks
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 130mm wheel travel
Telescopic fork
Рама
Delta box
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YZF-R 125  Race-Blu Special Edition 2013 и Suzuki T 125 1967

E xhaust
нет данных
Air cooled
Год
2013
1967 - 68
Модель
Yamaha YZF-R 125 Race-Blu Special Editon
Suzuki T 125
Dry Weight
нет данных
127 kg / 280 lbs
Dimension
Width 660 mm / 26.0 in
нет данных
Caster
26
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>