Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF-R 25 2014 против Yamaha -03 2016

Yamaha YZF-R 25 2014 в сравнении с -03 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то -03 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41.4лс., а YZF-R 25 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 36.0лс. Yamaha YZF-R 25 2014 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha -03 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Фотография мотоцикла Yamaha YZF-R 25 2014 Фотография мотоцикла Yamaha -03 2016

Yamaha YZF-R 25 2014

Yamaha -03 2016

Двигатель: Yamaha YZF-R 25 2014 и Yamaha -03 2016

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.1 cu-in
321 cc / 19.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 44.1 mm
68.0 x 44.1mm
Макс. Мощность
26.5 kW / 36 PS @ 12000 rpm
30.9 kW 41.4 hp @ 10750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36.0
41.4
Макс.мощность на об/мин.
12000
10750
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection
Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
22.1 Nm / 16.7 lb-ft @ 10000 rpm
29.6 Nm / 22 lb-ft @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
22.1
29.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
9000
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CR9E
Electric
Система охлаждения
Liquid cooled
Liquid cooled
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Аккумуляторная батарея
GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)
нет данных

Трансмиссия: Yamaha YZF-R 25 2014 и Yamaha -03 2016

КПП
Constant Mesh, 6-speed
Constant Mesh, 6-speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Yamaha YZF-R 25 2014 и Yamaha -03 2016

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 gal
14 Litres / 3.7 gal
Высота Сиденья
779.7 mm / 30.7 in
779.7 mm / 30.7 in
Колесная база
1379.2 mm / 54.3 in
1379.2 mm / 54.3 in
Мокрый вес
166 kg / 365 lbs
167 kg / 370 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
160 mm / 6.2 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF-R 25 2014 и Yamaha -03 2016

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 298mm disc 2 piston caliper
Single 298mm disc
Задняя Шина
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
Передняя Шина
110/70-17M/C 54H
110/70-17M/C 54H
Задняя подвеска
KYB single shock
KYB single shock
Передняя Подвеска
41mm KYB telescopic fork;
41mm KYB telescopic fork;
Рама
Delta box
Delta box
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
124.4 mm / 4.9 in
124.4 mm / 4.9 in
Вылет вилки (Trail)
93.9 mm / 3.7 in
93.9 mm / 3.7 in

Прочие характеристики: Yamaha YZF-R 25 2014 и Yamaha -03 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
218787 руб.
340969 руб.
Год
2014 - 15
2016
Модель
Yamaha YZF-R 25
Yamaha MT-03 / FZ-03
Dimension
Height 1135.3 mm / 44.7 in
Height 1 133 mm / 40.7 in
Caster
25
25
Фотография мотоцикла Yamaha YZF-R 25 2014 Фотография мотоцикла Kawasaki Z 300 2019
Сравнение Yamaha YZF-R 25 2014 против Kawasaki Z 300 2019
Фотография мотоцикла Yamaha -03 2016 Фотография мотоцикла Yamaha MT 25 2017
Сравнение Yamaha -03 2016 против Yamaha MT 25 2017
Фотография мотоцикла Yamaha YZF-R 25 2014 Фотография мотоцикла Aprilia RS 125 2010
Сравнение Yamaha YZF-R 25 2014 против Aprilia RS 125 2010
Фотография мотоцикла Yamaha -03 2016 Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 300 2018
Сравнение Yamaha -03 2016 против Kawasaki Ninja 300 2018
Фотография мотоцикла Yamaha -03 2016 Фотография мотоцикла Yamaha YZF-R 3 2015
Сравнение Yamaha -03 2016 против Yamaha YZF-R 3 2015

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>