Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF-R25 2020 против Kawasaki Z250 2015

Yamaha YZF-R25 2020 в сравнении с Kawasaki Z250 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z250 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс., а YZF-R25 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36.0лс. Yamaha YZF-R25 2020 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki Z250 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha YZF-R25 2020 и Kawasaki Z250 2015

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve s per cylinder
Four stroke . parallel twin, DOHC
Объём двигателя
249 cc / 15.1 cu-in
248 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 44.1 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
26.5 kW / 36 PS @ 12,000 rpm
23 kW / 31 hp @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36.0
31
Макс.мощность на об/мин.
12000
11000
Степень Сжатия
11.6:1
2x Keihin CVK30 carburetors
Макс. Крутящий Момент
22.6 Nm / 16.7 lb-ft @ 10,000 rpm
21 Nm / 2.1 kgf m) @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
21
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
CR9E
нет данных

Трансмиссия: Yamaha YZF-R25 2020 и Kawasaki Z250 2015

КПП
Constant Mesh, 6-speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)

Размеры и масса: Yamaha YZF-R25 2020 и Kawasaki Z250 2015

Емкость Топливного Бака
14.3 Litres / 3.7 US gal
17 Litres / 3.6 gal
Высота Сиденья
758 mm / 29.6 in
780 mm / 30.5 in.
Колесная база
1379.2 mm / 54.3 in
нет данных
Размеры
нет данных
Height 1025 mm / 41.3 in
Мокрый вес
166 kg / 365 lbs
168 kg / 370 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
нет данных
Колея
нет данных
82 mm / 3.6 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF-R25 2020 и Kawasaki Z250 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 220 mm petal disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 298mm disc 2 piston caliper
Single 290 mm petal disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70-17M/C 66S
130/70-17
Передняя Шина
110/70-17M/C 54S
110/70-17
Задняя подвеска
KYB monocross
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm KYB telescopic fork
37mm hydraulic telescopic fork
Рама
Diamond
Semi-double cradle, high-tensile steel,
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
124.4 mm / 4.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YZF-R25 2020 и Kawasaki Z250 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
322544 руб.
219604 руб.
Год
2020
2013-14
Модель
Yamaha YZF-R 25
Kawasaki Z 250
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
26
Аккумулятор
GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
3,087 (71/23)
Dimension
Height 1135.3 mm / 44.7 in
нет данных
Caster
93.9 mm / 3.7 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VFR 750R RC 30 1990 фото Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 1995 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6f 2012 фото Мотоцикл Yamaha DIVERSION 600 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki KDX 125 1990 фото Мотоцикл Yamaha XV 250S Virago 1997 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RAGA 2010 фото Мотоцикл Honda CB 350S 2025 фото