Сравнение мотоциклов:
Zero DS 2016 против Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2006

Zero DS 2016 в сравнении с Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FXD Dyna Super Glide это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс., а DS это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 54лс. Zero DS 2016 - байк сверх-дорогой цены, при этом Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2006 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Zero DS 2016 и Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2006

Двигатель
нет данных
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV,
Объём двигателя
нет данных
1449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
95.3 x 101.6 mm
Макс. Мощность
40 kW / 54 hp @ 4300 rpm
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
67
Макс.мощность на об/мин.
4300
5200
Степень Сжатия
нет данных
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Макс. Крутящий Момент
92 Nm / 7.3 kgf-m / 68 ft-lb
107 Nm @ 3300 rpm
Макс. момент, Нм.
92
107
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3300
Макс. Мощность, кВт
нет данных
48
Зажигание / Стартер
нет данных
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Engine management system
Zero DS
нет данных

Трансмиссия: Zero DS 2016 и Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2006

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / Belt
КПП
Clutchless direct drive
нет данных
Главная передача
132T / 28T, Poly Chain GT Carbon Belt
нет данных

Размеры и масса: Zero DS 2016 и Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2006

Емкость Топливного Бака
нет данных
19.3 Litres
Высота Сиденья
843 mm / 33.2 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
293 kg
Колесная база
1427 mm / 56.2 in
нет данных
Колея
117 mm / 4.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Zero DS 2016 и Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2006

Задний Тормоз
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan single piston floating caliper, Single 240 x 4.5 mm disc
Single 292mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan asymmetric dual piston floating caliper, Single 320 x 5 mm disc
Single 300mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
Pirelli MT-60 130/80-17
160/70B17
Передняя Шина
Pirelli MT-60 100/90-19
100/90-19
Задняя подвеска
Showa 40 mm piston, piggy-back reservoir shock with adjustable spring preload, compression and rebound damping
Coil-over shock, 101.1mm wheel travel
Передняя Подвеска
Showa 41 mm inverted cartridge forks, with adjustable preload, compression and rebound damping
49 mm w/polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs, 127mm wheel travel.
Рама
нет данных
Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast and forged junctions, forged fender supports; MIG welded
Ширина Переднего Колеса
178 mm / 7.00 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
179 mm / 7.03 in
нет данных

Прочие характеристики: Zero DS 2016 и Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
3205228 руб.
537505 руб.
Год
2016
2006
Модель
нет данных
Harley Davidson FXDI Dyna Super Glide
Rake
26.5
нет данных
Front Wheel
2.50 x 19
нет данных
Rear Wheel
3.50 x 17
нет данных
Motor
Type Z-Force 75-7 passively air-cooled, high efficiency, radial flux permanent magnet, brushless motor. Controller High efficiency, 420 amp, 3-phase brushless controller with regenerative deceleration
нет данных
Maximum capacity
1.3 kW, integrated
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300AE 2008 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2011 фото Мотоцикл Aprilia ETV 1000 Caponord 2005 фото
Мотоцикл Ducati Panigale V2 White Rosso 2020 фото Мотоцикл Kawasaki H2 SX Ninja 2018 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra GlideUltra Classic CVO 2009 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1250 FA 2011 фото