Сравнение мотоциклов:
Aprilia Atlantic 500 Sprint 2007 против Aprilia Atlantic 500 2002

Aprilia Atlantic 500 Sprint 2007 в сравнении с Atlantic 500 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Atlantic 500 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Atlantic 500 Sprint это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Aprilia Atlantic 500 Sprint 2007 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Aprilia Atlantic 500 2002 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia Atlantic 500 Sprint 2007 и Aprilia Atlantic 500 2002

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
F our stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
460
460 cc / 28.1 in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 69 mm
92 x 69 mm
Макс. Мощность
27.5 kW 37.4 hp @ 6750 rpm
27.5 kW / 37.4 hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
37.4
37.4
Макс.мощность на об/мин.
6750
6750
Степень Сжатия
Electronic fuel injection
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
42 Nm @ 5500 rpm
42 Nm / 4.3 kgf-m / 31.0 lb-ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
42
42
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Макс. Мощность, кВт
27
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic CDI with automatic advance. / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection
Engine management system
нет данных
Aprilia Atlantic 500
Генератор
12 V 380 W.
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Atlantic 500 Sprint 2007 и Aprilia Atlantic 500 2002

КПП / Привод колеса
Automatic with continuous variator / V belt
нет данных
КПП
нет данных
Automatic with continuous variator
Главная передача
нет данных
V-belt
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch.
нет данных

Размеры и масса: Aprilia Atlantic 500 Sprint 2007 и Aprilia Atlantic 500 2002

Емкость Топливного Бака
15 Litres
15 L / 4.0 US gal
Высота Сиденья
780 mm
770 mm / 30.3 in
Сухой Вес
199 kg
нет данных
Размеры
1550 mm
1549 mm / 61.0 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Atlantic 500 Sprint 2007 и Aprilia Atlantic 500 2002

Задний Тормоз
Single 190mm disc 2 piston caliper
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 260mm disc 3 piston calipers
2 x 260 mm disc, 3 piston calipers
Задняя Шина
140/60 -14
140/60 -14
Передняя Шина
120/70 -14
120/70 -14
Задняя подвеска
Engine acting as swingarm. Two gas filled shock absorbers with 5 position spring preload adjustment. Wheel travel 90 mm.
Engine acting as swingarm. Two gas filled shock absorbers with 5 position spring preload adjustment.
Передняя Подвеска
35 mm hydraulic fork. Wheel travel 105 mm.
Hydraulic fork, 35 mm
Рама
High-strength tubular steel frame with superimposed closed double cradle
High-strength tubular steel frame with superimposed closed double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
105 mm / 4.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: Aprilia Atlantic 500 Sprint 2007 и Aprilia Atlantic 500 2002

Старт на Милю
нет данных
16 sec

Прочие характеристики: Aprilia Atlantic 500 Sprint 2007 и Aprilia Atlantic 500 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
110000 руб.
150500 руб.
Год
2007
2002 - 06
Модель
Aprilia Atlantic 500 Sprint
нет данных
Dry Weight
нет данных
199 kg / 439 lbs
Wheels
нет данных
Aluminium alloy, 5 spoke
Average fuel consumption
нет данных
282 km / 175 miles

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BWS 50 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010 фото Мотоцикл Honda CB 750F2 Seven Fifty  1992 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото
Мотоцикл Bimota Tera 2024 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 2006 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Honda SH 125i 2012 фото