Сравнение мотоциклов:
Aprilia Pegaso 650 Trail 2012 против BMW F 650CS 2003

Aprilia Pegaso 650 Trail 2012 в сравнении с BMW F 650CS 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, riding modes, ground clearance:, dry weighty, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то F 650CS это редкий в России мотоцикл, а Pegaso 650 Trail это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

250666 руб.
215445 руб.

Consumption Average (claimed)

2.15 x 19
3.0 x 17

Intake Valve

нет данных
4.5 x 17

Riding Modes

нет данных
333 kms / 207 miles

Ground clearance:

Euro 2
нет данных

Dry Weighty

3.00 x 17
нет данных

Год

2008 - 09
2001

Модель

нет данных
BMW F 650CS Scarver

Dry Weight

нет данных
170 kg / 374 lbs

Wheels

Aluminium, spoked
Die cast aluminium

Gear Ratios

Steel, open cradle, single spar frame
Bridging consisting of steel profiles.

Steering head angle

нет данных
86

Fuel Reserve

3.5 L / 0.9 US gal
нет данных

Average fuel consumption

14.3 sec
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

659 cc / 40.2 in
652

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 84 mm
100 x 83mm

Макс. Мощность

36.4 kW / 48 hp @ 6250 rpm
50 hp @ 6800 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

48
50

Макс.мощность на об/мин.

6250
6800

Степень Сжатия

Liquid cooled
Fuel induction

Макс. Крутящий Момент

61.3 Nm / 6.25 kgf-m / 45.2 lb-ft @ 5200 rpm
46 ft-lb @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

61.3
62.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

5200
5500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
36

Зажигание / Стартер

нет данных
Electronic ignition integrated with fuel management / electric

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital
Electronic ignition integrated with fuel management

Питание двигателя

Electronic fuel injection. 44 mm throttle body
Electronic intake / BMW engine management

Система смазки

Dry sump with oil pump
нет данных

Engine management system

Aprilia Pegaso 650 Strada
BMW F 650CS Scarver

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / belt

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Belt

Сцепление

Multi-plate in oil bath
Multi disc in oil bath

Емкость Топливного Бака

16 L / 4.2 US gal
15 liters

Высота Сиденья

820 mm / 32.3 in
780 mm

Сухой Вес

нет данных
189 kg

Размеры

1479 mm / 58.2 in
1493 mm / 58.8 in.

Мокрый вес

нет данных
187 kg / 412 lbs

Дорожный Просвет

270 mm / 10.6 in
нет данных

Колея

нет данных
116 mm / 4.6 in.

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, 1 piston floating caliper, Brembo
Single 240mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 320 mm disc, 2 piston floating caliper, Brembo
Single 300mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

130/80-17
160/60 ZR17

Передняя Шина

100/90-19
110/70 ZR17

Задняя подвеска

High strength steel swingarm. Aprilia Progressive System (APS) rising rate linkages. Sachs hydraulic monoshock with adjustable rebound and preload.
Steel swingarm with progressive shock linkage

Передняя Подвеска

45 mm Marzocchi telescopic fork
41mm telescopic fork with integral brace

Ширина Переднего Колеса

170 mm / 6.7 in
125 mm / 4.9 in.

Ширина Заднего Колеса

170 mm / 6.7 in
120 mm / 4.7 in.

Старт на Милю

нет данных
13.5 sec

Максимальная Скорость

Anthracite grey
178.5 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
21.5 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna WR 360 1976 фото Мотоцикл Honda XR 125L 2026 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E  1993 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото
Мотоцикл Ariel Leader 1958 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 50 BOY 2013 фото Мотоцикл BMW R 1150RT 2003 фото